Honda dapat mengimbangi Ducati semata-mata karena faktor ban, di mana mereka kuat dengan ban medium sedangkan Ducati lebih kuat dengan ban soft di Argentina.
Hal itu sudah terbukti di sprint dan akan dieksploitasi lebih lagi pada balapan utama, karena durasi balapan utama akan lebih panjang sehingga bisa saja menguntungkan Honda.
Apalagi jika Ducati tetap memakai soft, maka mereka akan kewalahan pada lap-lap akhir dan itu bisa menjadi kesempatan besar bagi Zarco.
"Jika besok kami bisa bertarung untuk podium, itu akan sangat bagus karena aku merasa akan lebih diuntungkan dengan penggunaan ban belakang medium," sambungnya.
"Ducati lebih baik dalam memaksimalkan ban belakang soft di sepertiga awal balapan, sementara sprint hanya setengah dari balapan utama, jadi sepertiga balapan utama saja sudah terlalu lama untuk ban (soft)," jelasnya.
Jika Ducati memilih kompon ban lain dan ternyata kurang begitu maksimal dengan setting motor dan elektroniknya, itu juga semakin menguntungkan Honda dan Zarco.
"Aku selalu berpikir bagaimana cara meningkatkan performa, bagaimana memanfaatkan motor MotoGP dengan lebih baik, karena bagaimanapun juga, MotoGP adalah motor luar biasa, meskipun ada motor yang lebih baik dari yang lain," tutur pembalap bernomor 5 ini.
"Tapi kuyakin Honda tetap memiliki potensi. Saat ini, motor ini semakin membaik dan aku senang bisa menggunakannya dengan baik. Jadi, kita lihat besok apakah kita bisa melanjutkan tren positif ini dan tetap bahagia," tegasnya.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Paddock-GP.com,Canal+ |
KOMENTAR