Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

motor bekas

Ini Tiga Penyebab Mesin Motor Dua Silinder Atau Lebih Pincang

ARSN - Sabtu, 8 Maret 2025 | 09:45 WIB
ilustrasi mesin dua silinder atau lebih pincang
Isal/GridOto.com
ilustrasi mesin dua silinder atau lebih pincang

GridOto.com - Di motor bekas dengan dua silinder atau lebih bisa mengalami pincang.

Salah satu penyebabnya karena tidak maksimalnya proses pembakaran pada salah satu silindernya.

Kata bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25, ada tiga penyebab mesin dua silinder atau lebih menjadi pincang.

1. Salah Satu Busi Lemah

Ya, busi lemah membuat mesin motor dua silinder atau lebih mengalami pincang.

"Salah satu busi pada silinder yang lemah saja bisa membuat proses pembakaran yang enggak sempurna," jelas Mis'an.

Mis'an ini Owner Mis'an Motor, bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25 di Jalan Aria Putra No.57, Serua Indah, Ciputat, Tangerang Selatan.

"Selain suaranya jadi enggak senada atau pincang, membuat tenaga mesin yang dihasilkan kurang maksimal," tambahnya.

Kondisi busi motor minta diganti
Isal/GridOto.com
Kondisi busi motor minta diganti

2. Idle Speed Control (ISC) Error

Seperti kita ketahui, Idle Speed Control atau biasa disebut ISC berfungsi untuk mengatur putaran mesin motor saat langsam.

Namun, errornya ISC ternyata juga bisa sababkan mesin pincang.

"Jika ISC bermasalah efeknya juga bisa membuat mesin motor 2 silinder atau lebih pincang," jelasnyanya.

Idle Speed Control (ISC).
Dok Motor Plus
Idle Speed Control (ISC).

ISC bermasalah biasanya disebabkan oleh kotoran berupa debu yang masuk ke throttle body.

Jika ISC bermasalah jangan langsung putuskan ganti, sebaiknya diperiksa dan bersihkan terlebih dahulu.

3. Perbedaan Timing Antar Silinder

"Pada mesin dua silinder atau lebih, contoh Yamaha R25 dan MT-25, beda timing antara silinder satu dan silinder dua saja bisa membuat mesin pincang," kata Mis'an.

Menurut Mis'an, timing pengapian Yamaha R25 dan MT-25 itu berbeda dengan motor dua silinder lainnya seperti Kawasaki Ninja 250 dan CBR250RR.

"Soalnya posisi top antara silinder 1 dan silinder dua enggak sejajar," jelas Mis'an.

"Misalnya di silinder satu posisi klep in terbuka, sedangkan di silinder dua posisi klep in malah tertutup," tambahnya saat ditemui.

Nah, itulah tiga hal yang sering menyebabkan motor 2 silinder atau lebih pincang.

Baca Juga: Standar Dua Motor Oblak atau Goyang, Ternyata Ini Biang Keladinya

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa