Harus Tahu, Ini Masalah Yang Sering Muncul di Bajaj Pulsar 135LS Berumur

GridOto.com - Ingin meminang motor bekas Bajaj Pulsar 135LS? Waspada dengan masalah berikut ini.

Masalah ini biasanya sering menyerang Bajaj Pulsar 135LS yang sudah berumur.

"Bajaj Pulsar 135LS yang sudah berumur biasanya rawan loss kompresi," buka Erwin Firmansyah, Owner Yomoto 999, bengkel spesialis Bajaj Pulsar kepada GridOto beberapa waktu yang lalu.

Erwin Firmansyah, Owner Yomoto 999, bengkel spesialis Bajaj Pulsar di Jalan Raya Bogor KM 28, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Isal/GridOto.com

Penyakit yang harus diwaspadai buat Bajaj Pulsar 135LS yang sudah berumur

Sama seperti pada motor lainnya, loss kompresi pada Bajaj Pulsar 135LS disebabkan oleh ring piston.

"Kondisi ring piston yang sudah enggak mau mengembang bikin Bajaj Pulsar 135LS ini loss kompresi," jelas Erwin.

"Ring piston selain untuk menyapu oli yang menempel pada dinding liner, fungsinya untuk menjaga kompresi mesin saat proses pembakaran," tambahnya saat ditemui.

Biar Bajaj Pulsar 135LS tidak loss kompresi disrankan untuk lakukan servis besar secara berkala.

"Minimal setiap 30.000 km atau 3 tahun sekali lakukan servis besar," jelas Erwin.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi penyebab motor loss kompresi

Ada beberapa komponen penting yang diperiksa saat servis besar Bajaj Pulsar 135LS.

Saat servis besar jangan lupa cek kondisi keteng, apakah masih kencang atau sudah kendur.

"Selain itu cek kondisi ring seher, kalau kondisinya dipenuh dengan kerak karbon dibersihkan," tutupnya.

Nah itu tadi masalah khas di Bajaj Pulsar 135LS yang perlu diwaspadai.

Baca Juga: Inilah Komponen Penyebab Bajaj Pulsar 200NS Panas Sampai Overheat