Selain Bearing Roda, Motor Matic Terasa Ngebuang Bisa Gara-gara Ini

GridOto.com - Gejala motor matic jalannya geol atau ngebuang bisa disebabkan dari bearing roda.

Tapi tak hanya dari bearing yang menjaga poros putar roda agar motor matic tetap terasa lempeng.

Ada komponen lain yang bisa memicu motor matic terasa ngebuang di jalan.

Yaitu bagian sokbreker depan.

Farhan

Cover front fork di Yamaha Aerox 155 Connected

Baca Juga: Sokbreker Depan Motor Jeduk Saat Lewat Polisi Tidur, Ini Penyebabnya

"Sokbreker depan kalau sudah lemah atau rebound-nya mati biasanya dipakai jalan terasa ngebuang," jelas Andi Ope, Service Head bengkel spesialis TJM Autoworks, Cilandak, Jakarta Selatan.

Motor matic umumnya di Indonesia menggunakan sokbreker teleskopik.

Gejala ngebuang terjadi karena salah satu dari sokbreker ada yang sudah mulai lemah.

Bagian sokbreker yang lemah ini sudah tidak bisa menopang tekanan ke jalan dengan seimbang.

"Sewaktu jalan lurus rasanya jadi ngebuang entah ke kiri atau kanan bergantung sokbreker mana yang sudah lemah," terang Ope.

Isal/GridOto.com

Ini fungsi oli dalam sokbreker motor yang harus diketahui

Baca Juga: Ini Beberapa Tanda sokbreker depan Mobil Harus Ganti Baru, Harus Tahu

Masalah ini bisa diatasi dengan servis sokbreker depan.

Bagian tabung dibuka beserta selongsong as sokbreker untuk diganti oli sok.

"Lebih bagus kalau ganti per sokbrekernya sekalian supaya setelah diisi oli sok kiri-kanan sama, kekuatan pernya juga sama imbang," saran Ope.