Hal tersebut membuat tampilan Yamaha RayZR 2025 tidak seperti model motor matic lainnya di pasaran saat ini.
Soal performa, Yamaha RayZR dibekali mesin silinder tunggal SOHC 2-klep pendingin udara berkubikasi 125 cc dari bore 52,4 mm x stroke 57,9 mm berteknologi Blue Core.
Punya rasio kompresi 10,2 : 1, outputnya berupa tenaga 8,16 dk di 6.500 rpm dan torsi puncak 9,7 Nm di 5.000 rpm.
Dapur pacu injeksi tersebut dilengkapi Power Assist yang memberikan dorongan ekstra saat motor berakselerasi.
Yamaha RayZR di juga punya Start & Stop System yang mematikan mesin saat berhenti di lampu merah untuk meningkatkan efisiensi BBM hingga 4 persen.
Pabrikan berlambang garpu tala tersebut mengklaim kalau RayZR 2025 memiliki konsumsi BBM 1,8 liter/100 km atau sekitar 55,55 km/liter.
Selain irit, motor matic ini bobotnya hanya 99 kg, menjadikannya lincah berlalu-lalang di perkotaan yang padat.
Dari sisi kaki-kaki, menggunakan sokbreker depan teleskopik dan monosok di samping seperti motor matic pada umumnya.
Ia dilengkapi Unified Braking System (UBS) yang menghubungkan sistem pengereman depan dan belakang untuk membantu kestabilan pengendara.
Untuk fitur lainnya terdapat pencahayaan LED, panel instrumen digital, one-push start system, hingga bagasi luas bervolume 21 liter.
Soal harga, Yamaha RayZR 2025 dibanderol 2.500 Poundsterling atau setara Rp 51,23 jutaan (kurs 1 Poundsterling = Rp 20.490 per 18 Februari 2025).
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR