Komponen kaliper rem dan master rem bisa terdampak dari minyak rem yang jarang diganti.
Selama pemakaian minyak rem bisa kotor dari sisa residu pengereman yang masuk dan tercampur ke minyak rem.
"Kotoran ini bisa terselip ke piston kaliper, piston master rem, maupun menyumbat jalur slang rem," jelas Bram.
Disamping itu, minyak rem yang lama tidak diganti akan mengandung air.
Air bisa muncul dari kondensasi udara di dalam tabung yang akhirnya mengontaminasi minyak rem.
Dampaknya, "Komponen rem motor bisa mengalami karat, baik di dalam kaliper atau master rem itu sendiri," tutup Bram.
Baca Juga: Segini Jarak Tempuh Ganti Oli Mesin Motor Yang Disarankan Bengkel, Mesin Bisa Awet
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR