Dimulai Tahun Ini, Ujian Praktik SIM C Sekarang Langsung Turun ke Jalan Raya

GridOto.com - Sudah dimulai tahun 2025 ini, berikut ini aturan baru pembuatan Surat Izin Mengemudi (SIM) C.

Salah satu yang paling disorot adalah ujian praktik SIM C yang dilakukan langsung di jalan raya.

Aturan ini juga sudah diterapkan, salah satunya seperti di Karanganyar, Jawa Tengah, dan menjadi sorotan publik setelah viral di media sosial.

Seorang warga Karanganyar, Jawa Tengah, mengikuti ujian praktik SIM C di jalanan pada Rabu (15/1/2025).

Momen ini direkam dan diunggah ke Instagram oleh akun @tentangkaranganyar, memicu perbincangan hangat di kalangan warganet.

Video berdurasi 13 detik tersebut memperlihatkan peserta ujian memakai rompi bertuliskan "Ujian Praktek SIM 6" di bagian belakang, dengan seorang polisi menggunakan motor dinas mengawasi dari belakang.

Lokasi ujian diketahui berada di Jalan Kapten Mulyadi, Karanganyar, tepatnya di selatan Taman Pancasila.

Dikutip TribunJogja, Kasatlantas Polres Karanganyar AKP Agista Ryan Mulyanto menjelaskan bahwa pelaksanaan ujian praktik SIM C di jalan raya sudah sesuai dengan Peraturan Kapolri (Perkapolri) Nomor 2 Tahun 2023 tentang Penerbitan dan Penandaan Surat Izin Mengemudi.

Baca Juga: Entah Beruntung atau Buntung, Bikin SIM C Jalur Resmi Bayar Rp 415 Ribu Tanpa Ujian Praktik

Ist/TribunJogja

Viral ujian SIM C kini langsung praktik di jalan raya

Pasal 18 ayat (3) menyebutkan bahwa ujian praktik dapat dilakukan di lapangan khusus maupun ruas jalan tertentu. Ujian ini dilakukan setelah pemohon lulus ujian teori dan ujian praktik tahap pertama.

Dibandingkan dengan sistem sebelumnya, ujian praktik SIM C kini memiliki beberapa perubahan:

1. Lintasan diubah menjadi sirkuit.
2. Tes zig-zag (slalom) dihapus.
3. Tes angka 8 diganti menjadi letter "S".
4. Lebar lintasan diperbesar, dari 1,5 kali lebar kendaraan menjadi 2,5 kali.

Selain itu, ada enam kriteria utama yang menentukan kelulusan:

1. Berjalan lurus.
2. Bermanuver U-turn (putar balik).
3. Balik arah.
4. Gerakan letter "S".
5. Bereaksi untuk manuver ke kiri dan ke kanan.
6. Tidak jatuh pada lintasan menanjak.

Aturan kaki tidak boleh menyentuh aspal juga tetap diberlakukan.

Peserta diharapkan memiliki keterampilan cukup untuk melewati lintasan tanpa kesalahan.

Ujian praktik di jalan raya ini menuai beragam tanggapan dari masyarakat.

Banyak yang mendukung kebijakan ini karena dianggap lebih relevan dibandingkan ujian di lintasan simulasi.

Beberapa warganet juga menyebut pengalaman serupa yang sudah diterapkan di daerah lain.

Namun, kritik juga muncul terkait praktik percaloan dalam pembuatan SIM, yang dinilai membuat ujian formal seperti ini menjadi tidak merata.

Sebagian warganet menilai tes di jalan raya lebih masuk akal daripada pola zig-zag atau angka 8 yang dianggap sulit.