Gridoto.com - Ada cara simpel yang biasa diterapkan mekanik untuk membuat tarikan mesin Yamaha Mio terasa lebih enteng, irit dan juga awet.
Maklum, sebagai motor yang sudah diluncurkan pada era 2000-an awal, teknologi yang diusung terbilang jadul.
Enggak heran kalau dibandingkan motor matic keluaran terbaru, tarikan mesin Mio ini terasa berat dan juga boros bensin
Nah, buat kalian yang merawat atau kembali menggunakan Yamaha Mio, sebenarnya ada trik yang biasa dilakukan mekanik untuk membuat tarikan mesin Mio lebih enteng, dan bisa bikin irit bensin.
Trik ini jadi andalan mekanik balap saat Mio masih banyak digunakan sebagai pacuan balap resmi maupun liaran.
Seperti Asep Risman mekanik Siliwangi Motor yang dulu beken dengan Yamaha Mio bernama 'Fathin', pasangkan roller rocker arm milik Honda Blade di Yamaha Mio garapannya.
Pakai roller rocker arm menurut Asep bikin mesin khususnya kem/noken as lebih awet, dan putaran mesin lebih cepat naik.
"Pakai roller rocker arm di motor balap 500 meter ini lumayan berpengaruh. Motor bisa 1 detik lebih cepat," kata Asep saat membahas Si Fathin dulu.
Baca Juga: Cocok Buat Yang Ingin Pasang Biled, Segini Biaya Fullwave Yamaha Mio
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR