Jarang yang Ngeh, Ini Bedanya Yamaha MX King 150 dengan MX 150 Versi Murahnya

GridOto.com - Di awal kemunculannya Yamaha MX King 150 punya kembaran yang sama-sama bebek bermesin 150 cc.

Hanya saja di namanya tanpa ada embel-embel King, jadi namanya cukup Yamaha MX 150.

Saat awal dirilis tahun 2015, Yamaha MX 150 diplot jadi versi murah MX King 150.

Makanya sejumlah part yang menempel di MX 150 pun terlihat berbeda dibanding MX King 150.

YIMM

Yamaha MX 150 versi murah MX King 150

Misalnya ada di bagian bodi depan atau di area dadanya, dimana MX 150 nihil LED DRL di bagian ujungnya.

Sebagai gantinya, area yang harusnya diisi LED DRL diganti dengan penutup serupa kisi-kisi udara untuk MX 150.

Perbedaan juga terlihat di bagian tuas rem dan kopling dari MX 150 yang dilabur warna hitam.

Sedangkan untuk MX King 150, kedua tuas tersebut warnanya silver.

Baca Juga: Bebek Super Yamaha Ini Masih Dijual, Warna Baru Harganya Segini

Perbedaan itu diikuti di area kaliper remnya yang punya warna beda, yakni hitam untuk MX 150 dan emas untuk MX King 150.

Lanjut, perbedaan selanjutnya ada di area footstep MX 150 yang juga lebih murah dibanding MX King 150.

Soalnya footstep MX 150 bentuknya mirip-mirip footstep konvensional yang terbuat dari pipa, dan umum ditemukan di motor bebek.

Sementara itu MX King 150 jauh lebih bagus dengan mengadopsi bentuk footstep layaknya motor sport yang ujungnya bisa ditekuk ke atas.

YIMM

MX King 150

Footstep yang bentuknya mirip dengan milik Vision ini tentu berguna banget saat terjadi crash karena tidak rawan bengkok atau patah.

Perbedaan selanjutnya adalah pada bentuk lampu sein belakang, dimana MX 150 masih pakai sein yang mirip dengan Vixion generasi pertama.

Sedangkan MX King 150 bentuknya sudah lebih modern.

Ujung muffler dari keduanya juga beda, MX 150 berwarna hitam dan MX King 150 silver.

Baca Juga: Masih Minat Yamaha MX King 150, Simak Harga Motor Barunya Sekarang

Tak cuma soal part, tapi perbedaan MX 150 dengan MX King juga sampai ke area fitur.

Misalnya MX King 150 sudah dibekali panel instrumen dengan ada layar berwarna putih dan infonya pun lebih lengkap karena dilengkapi MID (Multi Information Display).

Sementara panel instrumen MX 150 punya layar berwarna merah dan tanpa MID.

Meski banyak punya perbedaan part, untungnya soal mesin yang digendong keduanya ini identik.

Mereka sama-sama pakai mesin SOHC 4-klep 150 cc berpendingin cairan, dengan tenaga 15,15 dk dan torsi 13,8 Nm.

Jadi kalau secara performa mesin tentu keduanya sama saja, karena perbedaan yang ada antara mereka hanya pada part dan fiturnya.

Seiring berjalannya waktu, Yamaha pun menyuntik varian MX 150, dan hanya menyisakan generasi MX King 150 hingga saat ini.