Di generasi ini tampilannya lumayan berubah drastis dengan bentuk tangki, shroud, dan bagian buritan yang lebih modern dan terkesan lebih tajam.
Aura sporti juga menguat berkat adanya kisi-kisi udara di bagian shroudnya.
Kesan gagahnya juga dipertahankan dengan bentuk knalpot baru yang lebih besar dan kokoh, plus kaki-kaki cast wheel palang tiga.
Penggunaan sokbreker dengan subtank juga membuat area kaki-kaki belakangnya makin padat, apalagi versi ini juga sudah pakai cakram belakang.
Area behelnya kembali pakai model terpisah, tapi dengan desain baru bukan dari pipa, tapi besi berbentuk mirip tanduk.
Kalau dari segi tampangnya, versi ini masih setia pakai lampu bundar, tapi makin ganteng berkat ditambahkannya visor.
Dari sisi teknologi, yang baru di Tiger generasi ketiga ini adalah adanya Secondary Air Supply System (SASS) untuk mengurangi tingkat emisi gas buang.
Lanjut, generasi keempat Tiger lahir di tahun 2008 dan jadi model yang paling ikonik.
Hadir dengan kode produksi GL-200R1, versi ini sebenarnya punya bodi yang hampir mirip dari versi sebelumnya.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR