Di balik roda eksklusifnya, STI menyematkan rem Brembo dan suspensi yang telah di-tuning ulang oleh STI.
Oh iya, STI tak lupa memberikan sayap dry carbon, interior berlogo S210 dan STI, dan jok Recaro eksklusif untuk membedakan S210 dengan WRX S4 standar.
Baca Juga: Subaru Launching 2 Mobil Edisi Terbatas di GJAW 2024, Segini Harganya
Soal performa, mesin empat silinder turbo boxer berkapasitas 2.387 cc miliknya mendapatkan ubahan pada intake, ECU, dan exhaust.
Alhasil mesin berkode FA24 tersebut mampu melontarkan tenaga 221 kW atau 296 dk dan torsi puncak 375 Nm.
Uniknya, tenaga dan torsi besar tersebut tetap disalurkan ke semua roda lewat transmisi CVT yang Subaru sebut sebagai Subaru Performance Transmission (SPT).
Tentunya untuk mendapatkan rasa asyik, SPT milik S201 sudah dioprek sehingga memberikan rasa pergantian gigi yang mantap.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR