GridOto.com - PT SGMW Motor Indonesia (Wuling) melakukan peresmian lini produksi baterai mereka, Selasa (31/12/2024).
Mengusung nama 'MAGIC', lini produksi baterai ini berlokasi di kawasan supplier park pabrik Wuling Motors, Cikarang, Jawa Barat.
Adapun MAGIC merupakan singkatan dari lima aspek utama yakni Multifunction Unitized Structure Technology (MUST), Advanced Cell Safety, Greater Performance, Intelligent Management, dan Combustion Free.
Fasilitas produksi baterai yang menelan investasi sekitar Rp 87 miliar ini diklaim merupakan bentuk komitmen Wuling untuk pasar Indonesia.
Selain itu, langkah ini juga diklaim merupakan bagian dari upaya Wuling untuk turut serta dalam mempercepat elektrifikasi dan melengkapi ekosistem mobil listrik di Tanah Air.
“Sebagai bagian dari SGMW Motor Indonesia yang merupakan salah satu pemain utama di industri otomotif, kami bangga dengan kontribusi Wuling dalam mendukung transisi Indonesia dari bahan bakar fosil ke energi terbarukan," ujar Andrin Adhitama, Manager Operation Battery Line Wuling Motors dalam keterangan resminya, Rabu (1/1/2025).
"SGMW merupakan salah satu pelopor dalam mendukung regulasi kendaraan listrik dan juga persyaratan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN). Produksi baterai secara lokal ini akan digunakan kedepannya untuk Wuling CloudEV dan BinguoEV," lanjutnya.
Proses Produksi
Melalui keterangan resminya, Wuling sedikit memberikan penjelasan terkakt proses produksi baterai MAGIC.
Baca Juga: Berada di Karawang, Pabrik Baterai Mobil Listrik Hyundai Bisa Produksi Sebanyak Ini
Proses pertama dimulai dari Cell Stacking Station, di mana komponen baterai dirapikan dan disusun ke dalam rumah baterai.
Setelahnya berlanjut ke Welding Station yang menggunakan teknologi robotik untuk menghubungkan sel baterai dan harness secara presisi.
Kemudian diteruskan di Front Pack Station, dimana cangkang atas baterai dipasang dan baut-bautnya dikencangkan dengan sempurna.
Lalu fase berikutnya ialah Charging Station, yang menjadi area pengujian baterai untuk memastikan performa optimal serta keamanannya selama proses pengisian daya dan pelepasan daya.
Terakhir adalah Rear Pack Station, di sini baterai akan ditimbang, dikemas dan disimpan dengan baik sebelum didistribusikan ke produksi mobil listrik.
Salah satu proses yang di-highlight dalam produksi baterai ini adalah Welding Station.
Area kerja tersebut bertugas menjalankan proses pengelasan untuk menghubungkan sel baterai dan harness baterai kendaraan listrik melalui dua stasiun kerja utama, yaitu Busbar Welding dan Collecting Wire Harness Welding.
Busbar Welding menggunakan teknologi laser dengan densitas energi tinggi sebagai sumber panas untuk pengelasan antar sel baterai.
Sementara, dalam Collecting Wire Harness Welding Island, pengelasan dilakukan antar sel baterai dengan kabel harness menggunakan laser.
Baca Juga: Terbesar di Asia Tenggara, Jokowi Resmikan Pabrik Baterai EV di Karawang
Kedua stasiun kerja ini berjalan secara robotik dan otomatis menggunakan Automated Guided Vehicle (AGV), sehingga memiliki akurasi yang tinggi dan efisien.
"Dengan adanya fasilitas ini memberikan arti yang sangat berarti bagi Wuling di Indonesia dalam menghadapi pasar otomotif yang semakin kompetitif di masa mendatang sehingga menjadi bekal teknis dan juga fleksibel manajemen produksi," ungkap Guan Hong, VP Purchasing, Quality and Engineering Wuling Motors.
"Selain itu juga kami bisa memastikan ketersediaan suku cadang baterai mobil listrik dan menjawab kebutuhan yang ada. Tidak ketinggalan peran fasilitas ini turut membentuk sumber daya manusia yang ahli dalam bidang produksi baterai mobil listrik," sambungnya.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR