Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sudah Kuras Air Radiator Kok Masih Overheat? Penyebabnya Karena Ini

Angga Raditya - Rabu, 8 Mei 2024 | 08:00 WIB
Ilustrasi. Mesin overheat, terlihat dari indikator temperatur mesin melebihi dari posisi tengah.
Angga Raditya
Ilustrasi. Mesin overheat, terlihat dari indikator temperatur mesin melebihi dari posisi tengah.

GridOto.com - Sudah kuras air radiator kok masih overheat? Penyebabnya karena ini.

Mesin overheat bisa disebabkan dari berbagai faktor dan bisa terjadi kapan saja.

Sekalipun sudah kuras dan ganti air radiator, mesin mobil masih bisa overheat.

Salah satu penyebabnya karena lupa melakukan bleeding pada air radiator baru.

Ilustrasi. Membuang angin palsu lewat baut bleeder pada mobil Eropa.
Ilustrasi. Membuang angin palsu lewat baut bleeder pada mobil Eropa.

Baca Juga: Radiator Kotor Bikin Mesin Mobil Overheat, Ini Dia Alasannya

"Bleeding air radiator bertujuan supaya enggak ada udara yang terperangkap di jalur pendinginan mesin," ungkap Aris, mekanik panggilan yang kerap menangani BMW.

Tidak heran jika radiator mobil Eropa dilengkapi dengan baut bleeder di samping radiator.

"Angin yang terperangkap dibuang sampai habis lewat baut bleeder itu," tambah Aris.

Sehingga air atau coolant radiator yang bersirkulasi tidak terdapat angin palsu.

Editor : Dwi Wahyu R.

Bearing Roda Rusak Wajib Segera Diganti, Ini Dampaknya Jika Dibiarkan

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa