Bukan Akal-akalan Bengkel Resmi, Ini Alasannya Motor Baru 1.000 Km Perlu Ganti Oli Mesin

Isal/GridOto.com

Service Advisor Bengkel Resmi Yamaha berikut ini beberkan alasan ganti oli mesin pada motor baru karena terkait dari program servis dari pabrikan.

Baca Juga: Pakai Mesin Hybrid, Ternyata Biaya Servis Yamaha Fazzio Enggak Sampai Rp 100 ribu

Oya, pada servis pertama motor baru yang diselenggarakan pada 1.000 km atau bulan pertama enggak hanya ganti oli mesin saja.

“Ada 10 point utama pengecekan, misalnya kelayakan ban, tegangan aki, fungsi-fungsi kelistirikan, kondisi mesin kasar atau tidak,” papar Iman.

“Kalau pada motor sport rantainya juga diperiksa, masih kencang atau tidak,” tambahnya saat ditemui di daerah Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Iman mengaku pada servis pertama ini sebenarnya motor masih dalam kondisi prima.

Baca Juga: Rush Motor, Bengkel Spesialis Maxi Yamaha Garap Servis Sampai Modifikasi

“Servis pertama hanya berupa pengecekan karena biasanya kondisi motor masih pada bagus,” jelas Iman.

Selain garansi, ganti oli mesin motor pada 1.000 km atau 1 bulan pertama bertujuan untuk membuang sisa-sisa residu pada saat rakitan di pabrik

“Pada 1.000 km pertama masih ada gram-gram sisa pemasangan di oli mesin,” jelas Iman.

“Oleh karena itu, diganti oli mesinnya supaya gram-gram saat perakitan di pabrik dibuang terlebih dahulu,” tutupnya.

Isal/GridOto.com

pada servis pertama motor baru yang diselenggarakan pada 1.000 km atau bulan pertama enggak hanya ganti oli mesin saja.

Baca Juga: Mulai Rp 40 Ribu, Segini Biaya Servis Yamaha XMAX di Bengkel Spesialis

Nah, itu tadi beberapa alasan motor baru 1.000 Km harus servis dan ganti oli mesin.