Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Yang Harus Dicek Pada Bagian Rem Mobil Sebelum Jalan Mudik

Radityo Herdianto - Jumat, 5 April 2024 | 20:00 WIB
Ini yang harus dicek pada bagian rem mobil sebelum jalan mudik.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ini yang harus dicek pada bagian rem mobil sebelum jalan mudik.

GridOto.com - Rem mobil penting sebagai perangkat pengereman selama perjalanan mudik.

Ini yang harus dicek pada bagian rem mobil sebelum jalan mudik.

Kondisi rem mobil yang prima menjaga keamanan dan keselamatan berkendara sepanjang mudik.

Pertama cek kampas rem mobil.

"Kampas rem mobil masih tebal atau sudah tipis bisa dilihat dari permukaan cakram," tutur Ujang, Service Manager bengkel resmi Hyundai Simprug, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.

Pada kampas rem terdapat pelat logam tread wear indicator sebagai penanda batas ketebalan kampas rem.

Contoh kampas rem yang sudah tipis
Angga Raditya
Contoh kampas rem yang sudah tipis
 

Baca Juga: Perjalanan Mudik Malam Hari Bisa Lebih Tenang Dengan Pasang Lampu Ini

Jika kampas rem tipis plat logam tersebut akan bergesekan dengan permukaan cakram.

"Dilihat dari cakram kalau sudah ada jejak garis tread wear berarti sudah tipis dan harus ganti," saran Ujang.

Begitupun dengan kebersihan rem yang harus diperhatikan.

Sebaiknya rem mobil perlu dibersihkan secara menyeluruh dengan brake cleaner.

"Sisa debu brake dust bisa bersih yang menjaga fungsi pengereman tetap maksimal, tidak ada yang terhambat atau nyangkut akibat kotoran," ujar Ujang.

Perhatikan juga kondisi minyak rem.

Tabung reservoir minyak rem mobil
Tabung reservoir minyak rem mobil
 

Baca Juga: Pasang Wiper Mobil Premium Buat Mudik Ada yang Harganya Rp 600 Ribuan

Dari tabung reservoir juga bisa terlihat batas ketinggian yang turun cukup jauh dari batas maksimal menandakan ketebalan kampas rem berkurang.

"Minyak rem turun karena kampas rem menipis, sebaiknya ganti," kata Ahmadi, Service Advisor bengkel resmi Mitsubishi Dipo Pondok Indah, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.

Pada minyak rem juga perlu diukur batas kadar air yang ada di dalam tabung dengan alat tester.

Lebih dari 30 persen maka minyak rem perlu ganti.

"Idealnya kuras minyak rem supaya jalur hidrolisnya sudah terisi minyak rem baru yang menjaga tekanan untuk pengereman," jelas Ahmadi.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Pemerintah Inden 10.000 Unit Maung, Pindad Ditarget Selesaikan 5.000 Unit Dalam 100 Hari

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa