Tiga Ruangan Penting Pengetesan yang Dimiliki Pabrikan Mobil GWM di China

GridOto.com - Salah satu raksasa otomotif besar di China adalah GWM.

Pabrikan GWM enggak main-main dalam membuat sebuah mobil.

Saat GridOto.com berkunjung ke markas besar GWM di Baoding, China, disini juga menjadi pusat research & development (RnD) produk yang nantinya akan dipasarkan secara global.

GWM memberikan kesempatan mengunjungi tiga fasilitas penting untuk melakukan beberapa pengetesan.

Setidaknya ada tiga ruangan penting yakni NVH testing chamber, EMC Electronic Compatibility testing dan Wind Tunnel room.

Ruangan kedap suara yang dimiliki GWM untuk mengetahui kebisingan dari mobil

Baca Juga: Desainer Beberkan Filosofi Logo Mobil GWM ORA, Terinspirasi Dari Ini

"Pengetesan ini memiliki beberapa fungsi untuk mengetahui data penting dan fungsi-fungsi di mobil," buka Michael Zhang, Vice President Brand & Communication GWM Asean.

"Ruang pertama itu NVH testing yakni Noise, Vibration, Hardness yakni mengetahui tingkat kebisingan suatu kendaraan," bebernya.

Dari sini akan diketahui apakah ada pengaruh terhadap mobil.

Selain itu, NVH membantu mengidentifikasi dari mana suara itu datang.

Ruang ini dibuat sedemikian rupa agar kedap suara dari luar.

Ruangan penting yang dimiliki oleh GWM di China

Baca Juga: Mengenal Lebih Jauh Teknologi DHT di Transmisi Mobil GWM, Canggih Lho

Ruang kedua adalah EMC Electronic Compatibility testing yakni untuk mengetahui fungsi elektronik di mobil.

"Seperti yang kita ketahui, mobil sekarang menggunakan beberapa frekuensi untuk mendukung kinerja elektronik," terang Michael.

Fasilitas ini akan memberikan data apakah setiap komponen elektronik bekerja dengan baik tanpa mengganggu sinyal satu dengan yang lain.

"Jadi mobil diputar pada sudut tertentu dan dari sini akan telrihata apakah setiap sinyal mengganggu bagian lain atau tidak," bebernya.

Nah, ruangan ketiga yakni wind tunnel juga berfungsi cukup penting.

Ruangan penting untuk mendapatkan data mobil

Baca Juga: Orang Dibalik Desain Mobil GWM, Begini Cara Doi Bikin Bentuk Sketsa

"Ruang wind tunnel ini kita bisa mendapat data terkait tingkat aerodinamis mobil, tapi disini juga difungsikan sebagai pengetesan terhadap kondisi iklim dan temperatur," beber lagi.

Ruang wind tunnel ini, sebuah mobil bisa ditest terhadap kekuatannya bertaham di suhu ekstrim.

Suhu ruang wind tunnel bisa disetting -40 derajat celcius sampai 60 derajat celcius.

Pengujian ini adalah simulasi ketahanan mobil jika dipakai di suatu negara yang suhunya cukup ekstrim.

Namun sayang sekali, para awak media termasuk Gridoto.com tidak diperkenankan mengambil gambar foto di ruang wind tunnel.