Menjajal Hill Decent Control Suzuki Jimny 5-Doors di Habitat Aslinya

GridOto.com - Menjajal hill decent control pada Suzuki Jimny 5-doors langsung di trek off-road sebagai mana habitat aslinya dan beginilah rasanya.

Beberapa hari lalu tim GridOto berkesempatan menjajal langsung SUV fenomenal sepanjang masa ini.

Salah satu fitur yang menarik dari kendarana berpenggerak 4x4 tentu saja hill decent control dan tentu saja Suzuki Jimny 5-doors memiliki fitu ini.

Saat ingin memasuki trek off-road, dalam jarak sekitar 5 meter sudah disiapkan lebih dulu transimisi pada posisi L dan transfer case di 4L.

Kemudian fitur hill decent control ditekan supaya aktif, setelah itu secara perlahan Suzuki Jimny 5-doors memasuki medan off-road.

Baca Juga: Bukan Diisi 4 Liter Segini Kapasitas Oli Mesin Suzuki Jimny 5-Doors

Aditya Pradifta/GridOto.com

Suzuki Jimny 5-doors juga melibar lumpur

Obstacle berupa trek off-road menurun sekitar 15 meter cukup bisa membutikan kemahiran fitur ini.

Ketika dijajal dengan ancang-ancang jarak 2-3 meter sebelum turun, ternyata fitur hill decent control bisa langsung menahan laju mobil tanpa pengemudi melakukan pengereman.

Secara otomatis mobil bisa turun perlahan, bahkan tidak kesulitas saat dihadapkan langsung dengan trek menikung di ujung turunan.

Dengan bobot total 4 orang dewasa ketika dicoba, fitur ini tetap berfungsi sama baiknya ketika dengan 1-2 orang saja.

Ratio gear di posisi L dan transfer case di 4L juga sangat membantu ketika menurun.

Baca Juga: Ada Yang Beda Dengan Jok Belakang Suzuki Jimny 5-Doors, Apa saja sih?

Aditya Pradifta/GridOto.com

Suzuki Jimny 5-doors mencoba crawling

Ini karena peran engine brake yang diberikan supaya laju menurun Suzuki Jimny 5-doors bisa dikontrol lebih mudah.

Sedikit informasi bahwa cara mengaktifkan fitur hill decent control cukup dengan menekan sekali tombol di console panel tengah.

Sementara untuk mengoperasikan trasnfer case di posisi 4 L, pertama-tama kondisi mobil harus berhenti.

Setelah berhenti pindahkan tuas transmisi di posisi N (netral), kemudian tekan ke bawah tuas transfer case lalu tarik ke belakang, dan tahap terakhir masukan kembali persneling di posisi D, 2, maupun L (sesuai kebutuhan medan).