Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2024

Toyota GR Yaris Facelift Dapat Mode Berkendara, Ada Mode Sirkuit Lho

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Sabtu, 13 Januari 2024 | 11:38 WIB
Toyota GR Yaris facelift akhirnya meluncur di Tokyo Auto Salon 2024.
Toyota
Toyota GR Yaris facelift akhirnya meluncur di Tokyo Auto Salon 2024.

GridOto.com Toyota GR Yaris facelift resmi menyapa publik untuk pertama kalinya di ajang Tokyo Auto Salon (12/1).

Yup, untuk pertama kalinya sejak 2020, Toyota GR Yaris mendapatkan ubahan yang membuatnya tampil lebih segar.

Tidak hanya tampil segar, Toyota GR Yaris juga mendapatkan performa yang lebih mengasyikkan.

Mesin GR Yaris facelift masih sama yaitu tiga silinder turbo G16E-GTS berkapasitas 1.618 cc.

Nah Toyota mendongkrak tenaga mesin tersebut dari 268 dk menjadi 300 dk dan torsi 400 Nm.

Selektor mode berkendara Toyota GR Yaris facelift.
Toyota Gazoo Racing
Selektor mode berkendara Toyota GR Yaris facelift.

Baca Juga: Empat Fitur Interior Toyota GR Yaris Facelift, Ada Rem Tangan Drift!

Tenaga dan torsi mesin tersebut disalurkan ke semua roda lewat transmisi manual 6-percepatan atau transmisi baru otomatis 8-percepatan.

Supaya makin asyik, Toyota juga menyematkan fitur mode berkendara baru yang bisa mengatur level performa GR Yaris.

Berjulukan Drive Mode Select, fitur mode berkendara ini bekerja paralel dengan mode AWD yang sudah ada dari sebelumnya.

Drive Mode Select memiliki tiga mode yaitu Eco, Normal, dan Sport.

Masing-masing mode memiliki settingan yang telah disesuaikan pada skenario berkendara berbeda.

Ilustrasi: Circuit Mode aktif ketika Toyota GR Yaris berada di trek balap.
Toyota Gazoo Racing
Ilustrasi: Circuit Mode aktif ketika Toyota GR Yaris berada di trek balap.

Baca Juga: Spesifikasi Toyota GR Yaris Facelift, Sekarang Ada Transmisi Matik!

Misal pada mode Eco, komputer mengatur respons akselerasi pada mode Comfort dan perpindahan gigi yang mengedepankan efisiensi BBM.

Pada mode Sport, respons akselerasi GR Yaris diset tangkas serta perpindahan gigi yang rendah sehingga bisa memaksimalkan respons putaran mesin.

Selain tiga mode berkendara tersebut, ada lagi mode sirkuit atau Circuit Mode yang 'rahasia' selama di jalanan biasa.

Circuit Mode bisa diaktifkan saat GPS mendeteksi mobil berada di trek balap.

Mode ini tidak hanya mengatur respons akselerasi dan perpindahan gigi, tapi juga memungkinkan pengemudi untuk mengatur anti-lag, mematikan speed limiter, memaksimalkan kipas pendingin, dan menampilkan shift timing di instrumen digital.

Editor : Trybowo Laksono

Suka Disangka Mobil Listrik, Ini Spek Mesin BAIC X55-ll di Indonesia

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa