Begini Cara Pakai Rem CBS Motor Matic Honda Supaya Enggak Blong Saat Turunan

GridOto.com - Ada anggapan kalau fitur Combi Brake System atau CBS pada motor matic Honda bisa bikin blong saat dipakai melibas turunan.

Soalnya ketika Combi Brake System atau CBS aktif, kedua rem akan aktif atau bekerja berbarengan.

Hal itu dianggap sebagian orang akan membuat rem menjadi cepat panas dan bisa bikin blong.

Ternyata penggunaan rem dengan Combi Brake System (CBS) saat turunan aman jika digunakan dengan teknik yang tepat.

Baca Juga: Aman Enggak Motor Listrik Honda EM1 Menerobos Banjir? Ini Kata AHM

M. Fauzan Tanaka, Safety Riding Instructor dari PT Astra Honda Motor (AHM) kasih tahu cara pakai rem CBS saat turunan agar tidak blong.

"Pengereman CBS maupun pengereman biasa, pada prinsipnya sama saja untuk cara mengantisipasi rem blong, " buka M. Fauzan Tanaka kepada GridOto.

"Jika melewati turunan panjang disarankan mengurangi kecepatan sebelum turunan, kemudian gunakan rem depan dan belakang secara bergantian," tambahnya saat ditemui pada Kamis lalu (21/12/2023).

Meskipun kedua rem bekerja saat CBS aktif ketika tuas rem belakang ditarik, tetapi kekuatan rem depan tidak sekuat saat kita menarik tuas rem depan.

Baca Juga: Enggak Dianjurkan Cuci Steam, Begini Cara Mencuci Honda EM1 e:

"Misal jika pengendara menekan tuas rem depan, maka rem cakram depan kekuatannya jauh lebih besar dan rem belakang tidak ikut bekerja," jelas Fauzan.

Kemudian saat rem belakang ditekan, meski pada sistem CBS rem depan akan ikut bekerja, namun porsinya kekuatan remnya tetap lebih besar pada rem belakang.

"Sehingga cara mengerem bergantian antara tuas rem depan dan belakang masih aman meski sistem rem menggunakan tipe CBS," tambahnya saat ditemui di sela-sela peluncuran Honda EM1 e:.

Oya, tujuan menggunakan rem depan maupun rem belakang bergantian saat turunan untuk menghindari suhu pada sistem pengereman yang terlalu panas.

Soalnya saat posisi tuas rem ditekan, kampas rem akan selalu bergesekan dengan piringan atau teromol.

Gunakan rem depan maupun belakang bergantian agar tidak blong

Baca Juga: Meski Tahan Air, Honda EM1 e: Enggak Disarankan Cuci Steam, Ini Alasannya

Hal itu membuat sistem pengereman terlalu panas sehingga  minyak rem jadi mendidih.

Buih-buih dari minyak rem yang mendidih itu merupakan angin palsu yang sering kali jadi penyebab rem motor matic blong saat melibas turunan.

"Jika merasakan hal yang tidak wajar pada pengereman (misalnya rem terasa tidak berfungsi maksimal) sebaiknya segera berhenti," wanti Fauzan.

"Pilih tempat yang aman dan kalau ada hidupkan hazard, segera lakukan pemeriksaan," tutupnya.