Ramai Ban Motor Dengan Kompon Intermediate, Apa Sih Kelebihannya ?

GridOto.com - Selain soft, medium dan hard, sekarang lagi ramai ban motor dengan kompon intermediate.

Lantas apa sih maksud ban motor dengan kompon intermediate?

Ban motor intermediate compound atau berkompon intermediate posisinya ternyata berada di atas kompon medium.

"Intermediate itu sebenarnya ban motor yang komponnya di atas medium," buka Ridwan Adi Saputro dari Rumah Ban Motor 2 kepada GridOto.

Baca Juga: Enggak Pakai Bensin, Netizen Salfok Cara Servis CVT Motor di Filipina

"Namun tidak selembut atau seempuk ban dengan soft kompon," tambahnya saat ditemui pada Rabu lalu (13/12/2023)

Menurut Ridwan, ban motor dengan kompon intermediate punya beberapa kelebihan.

"Ban motor intermediate compound ini lebih empuk dan mempunyai traksi ke jalan lebih baik dari ban kompon medium," jelas Ridwan.

"Meskipun enggak seempuk ban soft compound tapi intermediate compound ini lebih awet dari soft compound," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Ban motor intermediate compound posisinya ternyata berada di atas medium compound.

Baca Juga: Begini Caranya Mengetahui Spul Motor Terbakar Tanpa Dibongkar

Oya, di pasaran ada beberapa merek ban yang menjual ban dengan kompon intermediate atau intermediate compound.

"Misalnya pada FDR Velogrip dan Michelin, dari pabrik sudah dibilang sebagai kompon intermediate," tuturnya saat ditemui di Jalan H. Naman No.11, Pondok Bambu, Jakarta Timur.

Nah, itu beberapa kelebihan ban motor dengan kompon intermediate.