GridOto.com - Baru diluncurkan di Indonesia, New Kawasaki Eliminator hadir untuk menjegal Honda CMX500 Rebel yang selama ini melenggang sendiri di kategori cruiser kelas menengah.
New Eliminator datangkan secara utuh (CBU) dari Thailand, dengan wujud sebuah cruiser murni yang diklaim mudah dikendarai.
Desain cruiser langsung dapat dikenali dari dimensi panjang, ceper dan punya jok yang rendah.
Eliminator juga memiliki tampilan serba membulat, mulai dari lampu utama, tangki bensin, bodi samping sampai belakang.
Kesan panjang didudukung oleh tampilan samping, dengan tangki berbentuk pipih dan rangka yang unik.
Kenapa unik? Karena antara bagian depan dan belakang seakan terpisah, berkat ornamen hitam di bawah tangki.
Rangka bagian depan jika diperhatikan braket yang memegang mesin area depan setelah komstir bentuknya mengotak, karena memegangi kepala silinder.
Di bagian tengah yang memegang mesin bagian belakang dan ke subframe, bentuknya mirip segitiga.
Baca Juga: First Impression New Kawasaki Eliminator, Lawan Berat Honda Rebel
Desain cruiser semakin kental setelah menengok kaki-kaki yang digunakan.
Eliminator menggunakan pelek cast wheel palang 10 berukuran belang antara depan dan belakang.
Ukurannya kombinasi 18 dan 16 inci, sehingga kesan cruiser lebih kuat dibanding Rebel yang ukurannya rata 16-16 inci.
Selain desain, New Eliminator punya amunisi yang tak kalah penting untuk menghadapi Honda Rebel, yakni harga!
Eliminator paling mahal (tipe SE) hanya dibanderol Rp 169,9 juta OTR Jakarta, atau beda sampai Rp 30 jutaan dibanding Rebel yang dijual seharga Rp 201,688,000.
Kawasaki sendiri membekali New Eliminator dengan dapur pacu 451 cc 2 silinder segaris DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan.
Menghasilkan tenaga maksimal 52 dk @10.000 rpm, dengan torsi 42,6 Nm @7.500 rpm dan disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual 6 percepatan.
Baca Juga: Kawasaki Eliminator Resmi Mengaspal, Harga Sikat Honda Rebel
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR