Lebih Aman Jika Ganti Oli Transmisi Matik Mobil Setiap Segini

"Jika mengandalkan patokan odometer kondisi ideal, kondisi riil girboks transmisi matik sudah mencapai dua kali odometer ideal," terang Hermas.

"Oli transmisi sudah rusak yang bisa mengganggu pelumasan serta tekanan hidrolis yang membuat girboks tersendat, macet, hingga berhenti bekerja," paparnya.

Arief Rachman Hakim, Service Advisor bengkel spesialis Fast n Frugal, Joglo, Jakarta Barat melanjutkan dalam ganti oli transmisi matik mobil sebaiknya menggunakan metode kuras.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Bypass slang jalur sirkulasi oli transmisi matik ke alat ATF changer dalam kuras oli.

Baca Juga: Biaya Kuras Oli Matik Mobil Bekas Mitsubishi Pajero Sport Habis Segini

"Kuras oli transmisi bisa membuang sepenuhnya sisa oli di dalam girboks," sebut Arief.

Jika hanya dibuang dari karter oli, masih banyak sisa oli di dalam girboks yang penampangnya horizontal.

Ketika masuk oli transmisi baru sebagian besar akan terkontaminasi oli lama.

"Dengan kuras oli transmisi akan dibuat jalur sirkulasi baru dengan alat ATF changer, oli baru masuk dan mendorong sekaligus membilas sisa oli lama dari oli baru yang masuk," jelas Arief.