Kenapa Mesin Motor 2-tak Sering Bermasalah Jika Sudah Ganti Boring? Kok 4-tak Aman?

Gridoto.com - Kenapa mesin motor 2-tak sering bermasalah jika blok silinder sudah dilakukan ganti boring?

Kok di mesin motor 4-tak aman saja ganti boring, bahkan sampai yang ukurannya jauh lebih besar?

Mungkin pertanyaan itu yang banyak terlintas di kepala kalian.

Nah, ternyata ada alasan kenapa mesin motor 2-tak sering bermasalah jika sudah ganti boring atau istilah anak bengkelnya sudah overboss atau OB.

Baca Juga: Toprak Razgatlioglu Cobain Motor 2-Tak Legendaris Yamaha, Suaranya Bikin Merinding

Rusli Susanto mekanik dari bengkel Armost di Cibinong, Bogor, Jawa Barat kasih penjelasan mengenai hal ini.

"Alasannya simpel, karena di boring motor 2-tak itu punya banyak lubang. Beda dengan boring mesin motor 4-tak yang polos tanpa lubang," ujar Rusli yang akrab disapa Wajik.

thumpertalk.com

Pastikan arah dan besar lubang benar jika melakukan penggantian boring motor 2-tak

Di blok silinder mesin motor 2-tak memang ada lubang transfer, lubang bilas dan juga lubang exhaust.

"Besar dan arah lubang-lubang ini berbeda. Miring 1 derajat saja akan berpengaruh ke tenaga mesin dan lainnya," yakin Wajik yang sering bikin motor 2-tak untuk balap di Sentul.