Mitsubishi XForce Dilengkapi CVT Pintar, Begini Kecanggihannya

GridOto.com - Mitsubishi XForce dilengkapi CVT pintar, begini kecanggihannya.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia mengajak media untuk berpartisipasi dalam ajang first drive Mitsubishi XForce di Bridgestone Paving Ground, Karawang, Jawa Barat, Kamis (7/9).

Dalam kesempatan kali ini dijelaskan kecanggihan yang dimiliki oleh Mitsubishi XForce, salah satunya transmisi.

"Transmisi ini dilengkapi dengan pembaharuan agar bisa punya konsumsi bahan bakar efisien tanpa mengorbankan performa," ujar Masahiro Tamura, Product Appeal Evaluation Department Mitsubishi Motors.

Angga Raditya

Saat full throttle, rasio gigi transmisi CVT berubah agar memberikan sensasi transmisi otomatis 8-percepatan

Baca Juga: Perbandingan Mitsubishi Xforce vs Toyota Yaris Cross Tipe Termahal

Sekadar informasi, Mitsubishi XForce menggunakan transmisi CVT yang dikembangkan dari Mitsubishi Xpander.

Transmisi CVT ini bisa berubah mode secara otomatis, tergantung gaya berkendara dan kondisi jalanan.

"Ketika pedal gas kita injak penuh, transmisi ini akan step up, sensasinya seperti menggunakan transmisi otomatis 8 percepatan," beber Tamura-san.

Namun ketika gaya berkendara cenderung pelan atau stabil, "Transmisi ini akan menggeser rasio giginya menjadi stabil, sehingga kurvanya menjadi flat," sambung Tamura-san.

Dengan rasio gigi stabil, bertujuan menciptakan konsumsi bahan bakar yang irit dan kesenyapan berkendara.

Angga Raditya

Masahiro Tamura mendemonstrasikan perubahan akselerasi saat pedal gas Mitsubishi XForce diinjak penuh

Baca Juga: Ini Tiga Alasan Mengapa Mitsubishi XForce Dapat Sound System Yamaha

"Transmisi CVT ini juga bisa berubah rasio giginya ketika membaca kondisi jalan yang menanjak ataupun turunan," ungkapnya lagi.

Ketika bertemu kondisi jalanan menanjak dengan persentase sebesar 6%, "Transmisi CVT akan berubah rasionya, agar meningkatkan respon akselerasi sebesar 25%," tutur pria berpostur tinggi ini.

Dengan peningkatan akselerasi berdasarkan rasio gigi, pengemudi hanya perlu menginjak sedikit pedal gas untuk mendapatkan tarikan spontan.

Sedangkan ketika bertemu jalan turunan, transmisi CVT ini kembali mengubah rasio giginya agar bisa memberikan sensasi seperti engine brake.