Secara fitur, Honda All New Scoopy juga hadir dengan sistem keyless di versi termahalnya.
Baca Juga: Sasis Motormu Patah atau Mau Dimodifikasi? Sebelum Dilas, Cek Dulu Hal Ini
Honda New Genio
Sudah hadir lewat generasi pertamanya, tentu keberadaan rangka eSAF ini diterusakn ke Honda Genio generasi kedua.
Hadir di tahun 2022, sejumlah ubahan dari Honda New Genio di antaranya ada di desain tameng depan, serta penggunaan pelek 12 inci mirip Scoopy.
Sementara mesinnya masih sama saja dengan pendahulunya, yakni pakai mesin SOHC 110 cc eSP yang dipadukan dengan injeksi PGM-FI.
Tenaga dari mesin tersebut diklaim bisa mencapai 8,8 dk dengan torsi maksimal 9,3 Nm.
Honda Vario 160
AHM tampaknya pede dengan kualitas rangka eSAF, terbukti dengan rangka tersebut juga diaplikasikan ke Vario 160 yang dirilis tahun 2022 lalu.
Disematkannya rangka eSAF di Vario 160 juga jadi bukti kalau rangka ini ternyata mampu menghandle mesin yang lebih besar dari 110 cc.
Seperti kita tahu Vario 160 punya mesin berkapasitas 156,9 cc, selain itu secara dimensi Vario 160 juga lebih gambot dari motor-motor 110 cc.
Mungkin diterapkannya rangka eSAF ini juga untuk mengakomodir dimensi Vario 160 yang besar agar tetap lincah dipakai bermanuver.
Sisanya seperti PCX 160, ADV 160, atau Forza 160 tercatat belum disematkan rangka jenis ini.
Menurut kalian, apakah kedepannya mereka juga bakal dibekali rangka eSAF?
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR