Yuk Lihat Detail BSA Goldstar 650, Pakai Rantai Di Sebelah Kanan!

Rangga Kosala - Selasa, 8 Agustus 2023 | 09:13 WIB

Rangga/Otomotif

BSA Gold Star 650 masuk ke Indonesia lewat importir umum 2Wheelers

GridOto - BSA Gold Star 650 reborn yang masuk ke Indonesia melalui importir umum 2Wheelers by Glamour Auto Boutique memiliki fitur-fitur menarik dibalik tampangnya yang retro.

Dimulai dari panel instrumen yang digunakan, BSA Gold Star mengusung dua buah panel instrumen analog besar.

Di sebelah kiri terdapat spidometer sedangkan sebelah kanan takometer. Lucunya pergerakan jarumnya terbalik dari atas ke bawah dan bergerak dari kanan ke kiri. Unik!

Rangga/Otomotif

BSA Gold Star 650 dibekali panel instrumen analog dengan pergerakan jarum terbalik

Di bagian atas spidometer dan takometer terdapat layar LCD mungil yang masing-masing berisi odometer, tripmeter A & B serta fuelmeter.

Nah di bagian atas panel instrumen tepatnya dibatok headlamp, terdapat indikator lampu-lampu, netral, ABS, oli, temperatur, MIL dan standar samping.

Rangga/Otomotif

Indikator tambahan di batok lampu BSA Gold Star 650

Di sakelar sebelah kanan terdapat tombol engine cut-off, lampu hazard, dan tombol starter. Di atasnya masih ada lagi tombol 'i' untuk mengganti informasi pada layar LCD. Pada sakelar di setang kiri ada tombol lampu jauh dekat, sein dan klakson.

Rangga/Otomotif

Sakelar kanan BSA Gold Star ada tombol untuk mengganti informasi

Menariknya meski mengusung desain retro kental, BSA Gold Star dibekali dengan charging port untuk mengisi daya baterai. Tak tanggung-tanggung langsung dua tipe, USB type B dan C.

Rangga/Otomotif

Walau motor retro, BSA Gold Star dibekali chargin port dua tipe USB

Tangki bensin besar diberi sentuhan stripe di tengahnya sedangkan di sisi kanan dan kiri terdapat balutan chrome dengan logo BSA besar.

Rangga/Otomotif

Tangki BSA Gold Star diberi strip putih dan sentuhan chrome di sisinya

Selain tangki bensin, semua bagian body mulai dari sepatbor depan dan belakang sampai side panel terbuat dari pelat.

Pada side panel terdapat logo jadul BSA berupa tiga buah senapan, sekaligus mengingatkan heritage BSA sebagai produsen senjata api pada masa perang dahulu.

Rangga/Otomotif

Cover di mesin BSA Gold Star menguatkan tampilan jadul

BSA Gold Star 650 mengusung dapur pacu satu silinder 652 cc DOHC 4 katup dengan pendingin cairan.

Meski pakai radiator, blok mesin Gold Star dilengkapi sirip-sirip pendingin agar terlihat seperti blok mesin jadul.

Radiator diberi warna hitam agar tersamar dengan sasis, menariknya pengisian reservoir radiator ada di bawah, dekat footstep sebelah kiri.

Rangga/Otomotif

Lubang pengisian reservoir radiator BSA Gold Star ada di dekat footstep kiri

Mesin ini diklaim menghasilkan tenaga sebesar 45 dk @6500 rpm dengan torsi 55 Nm @4000 rpm.

Tenaga disalurkan ke belakang melalui transmisi 5 speed via rantai yang ada di sisi kanan motor.

Rangga/Otomotif

Rantai BSA Gold Start 650 ada di sisi kanan motor, bukan kiri seperti pada umumnya

Jika mengintip bagian bawah mesin, di depan terdapat catalytic converter besar yang ditutupi oleh cover stainless sehingga sukses menipu mata.

Seolah-olah pipa knalpot tidak terputus dari mulai keluar mesin sampai ke silincer.

Rangga/Otomotif

Ada catalytic converter besar di bawah mesin BSA Gold Star, pantesan suaranya kurang nge-blar!

Knalpotnya model pea shooter khas motor jadul terbuat dari stainless steel dengan finishing ciamik!

Rangga/Otomotif

Knalpot BSA model pea shooter khas besutan retro

Lampu depan masih pakai bohlam halogen konvensional demi mendukung kesan klasik, tapi stoplamp dan sein masing-masing sudah pakai LED yang hemat energi.

Rangga/Otomotif

Stoplamp dan sein BSA Gold Star sudah menggunakan LED

Lanjut ke perangkat pengereman, rem depan BSA Gold Star pakai cakram floating tunggal berukuran 320mm, kemudian dijepit oleh kaliper Brembo dua piston.

Rangga/Otomotif

Rem depan BSA Gold Star pakai cakram 320 mm dengan kaliper Brembo 2 piston

Sedangkan rem belakang mengguankan cakram tunggal 255mm yang dipasangkan dengan kaliper single piston Brembo.

Rangga/Otomotif

Rem belakang BSA Gold Star ada di sebelah kiri

Kedua rem sudah mengadopsi ABS (Anti-lock Braking System) untuk mencegahnya mengunci.

Di area kaki-kaki, sok depan pakai suspensi teleskopik dengan diameter as 41mm dan dua sokbreker di belakang, lengkap dengan 5-step adjustable preload.

Sementara itu pelek pakai model jari-jari berukuran 2.50x18 inci di depan dan 4.25x17 inci di belakang.

Pelek dibalut karet bundar Pirelli Phantom Sportcomp berukuran 100/90-18 dan 150/70-R17.

BSA Gold Star 650 mengusung jok besar dan panjang yang nyaman diduduki, menariknya di handel pegangan jok terdapat bendera Inggris mungil.

Sentuhan detail yang keren!