Agya GR Sport Itu Spesial, Ia Lebih Lincah Karena Suspensinya Memang Beda

GridOto.com - Selain tampilan lebih sporti, Toyota Agya GR Sport spesial karena punya set suspensi yang lebih oke untuk bermanuver.

Sokbreker dan pernya sengaja dibuat lebih kaku, agar gerak mobil lebih lincah saat membelok cepat.

Body roll pun jadi lebih minim, meski ini berdampak pada bantingan yang lebih keras saat melewati jalan bergelombang.

Tak hanya itu, sistem stir Agya GR Sport juga lebih rapat agar pengemudi tak perlu memutar kemudi terlalu banyak saat membelok.

Keseriusan Toyota membangun Agya GR Sport menjadi mobil yang lebih sporti juga terlihat dari ban yang digunakan.

Trybowo Laksono

Ban Agya GR Sport berorientasi pada grip ekstra

Baca Juga: Toyota Agya Mestinya Irit BBM, Apakah Mesin Baru Bisa Mewujudkan Itu?

Alih-alih memakai eco tyre seperti Agya yang lain, saingan Honda Brio RS ini memakai ban Dunlop SP Sport Maxx yang orientasinya ke grip lebih baik.

Aplikasi ban berprofil 185/55 R15 ini berdampak positif pada keasyikan berkendara.

Jangan lupakan juga hadirnya fitur Power sebagai mode berkendara.

Di mode Power, Agya menjadi mobil yang responsif saat pedal gas diinjak pengemudi.

Jadi selain tampilan yang kasat mata, secara teknis pun banyak komponen di Agya GR Sport yang lebih fokus pada kelincahan mobil.