"Full total custom untuk sokbreker, naik sampai 7 cm lebih buat ukuran sokbrekernya kalau dibandingin sama standar," ungkap Sindung soal kaki-kaki.
"Jadi itu karena ukuran shock custom dan diameter juga. Kalau diukuran total pas sudah terpasang di mobil itu dari sokbreker aja udah tambah tinggi 2,5 cm," ucapnya.
Baca Juga: Pilihan Pelek Daihatsu Terios Facelift , Harganya Masih Terjaungkau
Sindung mengerjakan kaki-kaki mobilnya di bengkel Point 888 yang bertempat di Surabaya, dekat dengan domisilinya.
Nah, berlanjut lagi soal modifikasi di kaki-kaki dan kali ini perubahan juga terjadi di roda.
Kalau merujuk perubahan tinggi berkat sokbreker yang mencapai 25 mm, tentu belum dihitung totalnya dengan penggantian pelek dan ban.
Pada pelek, Sindung coba mencekoki Daihatsu Terios miliknya dengan DNA Big SUV, salah satunya dengan pelek yang terpasang.
Aslinya, Daihatsu Terios memiliki PCD sebesar 5x114,3 mm, tapi kali ini malah dipasang PCD berukuran 6x139 mm.
Artinya ada perubahan PCD di sini, "Makanya saya pasang adaptor PCD yang dari 5x114,3 mm jadi 6x139 mm. Adapatornya dibikin 4 cm tapi tetap center ring, jadi aman," imbuh Sindung.
Untuk peleknya, yang terpasang pelek khas SUV dengan ukuran ring 16x8 inci ET 10.
Sementara bannya menggunakan ban A/T dengan profil cukup tebal melebihi profil ban bawaan Daihatsu Terios.
Data Modifikasi
Daihatsu All-New Terios
Kaki-kaki
Sokbreker custom (tinggi bertambah 2,5 cm)
Adaptor PCD 5x114,3 mm ke 6x139 mm (4 cm custom center ring)
Pelek ring 16x8 inci ET 10
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR