Posisi berkendara pertama adalah posisi berkendara aktif, di mana pengendara dapat meletakkan kaki mereka di belakang pijakan kaki.
Alternatifnya, pengendara juga dapat memilih posisi berkendara cruiser karena dek pijakan kaki yang lebar memungkinkan kaki mereka bergelayutan saat berkendara.
Kemudian buat arti Nimble Maneuver, memiliki makna kalau Yamaha NMAX sanggup melakukan manuver gesit seperti selap-selip di kemacetan.
"Yamaha NMAX memiliki desain rangka baru, yang memberikan feeling berkendara yang menyenangkan, tapi tetap stabil," tegas Radityo.
Kesan berkendara yang gesit dan stabil tersebut didukung fitur canggih di bagian kaki-kaki untuk mendukung performa handlingnya.
"Ada disc brake di kedua roda, dan sudah dilengkapi pula dengan anti lock brake system (ABS)," sambung Radityo.
Terakhir adalah Neat Performance, artinya Yamaha NMAX punya performa yang stabil dan cocok buat penggunaan di kota maupun touring.
Hal tersebut bisa dicapai berkat mesin 155cc Blue Core dengan teknologi Variable Valve Actuator (VVA) bertenaga 15,15 dk pada 8.000 rpm dan torsi hingga 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Dilihat dari tenaga dan torsinya, Yamaha NMAX punya mesin yang bisa diandalkan buat penggunaan harian dan performanya juga tidak ngos-ngosan saat dipakai perjalanan luar kota.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR