Begini Rasa Berkendara Yamaha Grand Filano, Lebih Pas Buat Santai?

Baca Juga: Yamaha NMAX Edisi Spesial Resmi Dijual, Detailnya Keren dan Futuristis

Rangga/Otomotif

Suspensi belakang dan transmisi CVT Yamaha Grand Filano

Gerakan setang dapat direspon baik ke roda depan, bikin selap-selip di kemacetan enggak mengalami kesulitan.

Karakter redaman suspensi Grand Filano juga terbilang nyaman, sesuai dengan kategori Classy yang diusung.

Terutama buat suspensi belakang, terasa empuk saat melewati jalanan rusak ataupun berlubang.

Catatannya, karakter suspensi empuk membuat sok sudah terkompresi saat diduduki sehingga jarak mainnya langsung berkurang.

Efeknya ketika menghajar speed trap tebal atau lubang besar, suspensi rentan mengalami gejala bottoming alias mentok.

Rangga/Otomotif

Suspensi dan rem cakram depan Yamaha Grand Filano

Selain itu, lingkar roda yang kecil membuat guncangan lebih terasa ketika menghantam lubang jalanan berukuran besar.

Ditambah lagi dengan penggunaan ban dengan profil tipis membuat motor terasa keras, kurang lebih rasanya mirip seperti Fazzio.

Secara umum memang Grand Filano paling pas dipakai buat berkendara santai dengan rute harian yang punya jalanan mulus.

Baca Juga: Ini Dia Yamaha Aerox 155 Connected Termurah, Yuk Intip Detail Fiturnya