Prinsipnya tidak harus pakai part heavy duty yang mahal, tapi bagaimana saat part tersebut rusak dapat dicari di kota-kota kecil sekalipun.
Karena itu, beberapa part kendaraan Jepang seperti Toyota Kijang menempel di tunggangan Ariska.
“Jadi tidak terlalu ngerepotin saat off-road long trip di berbagai kota kecil,” celetuk pria yang juga gemar fotografi.
Pokoknya ide bikin mobilnya harus trouble free, harus mengorbankan kaki-kaki CJ-7.
Sebenarnya gardan Cherokee tunggangan yang dahulu sudah menggunakan part heavy duty bahan chromoly.
Tapi, Ariska punya pertimbangan lain. Ia tetap mempercayakan gardan milik Toyota FJ40.
Karena part-nya sudah kuat dan tetap mudah dicari di daerah terpencil sekalipun.
Untuk mewujudkan konsep tunggangan ini, Ariska mempercayakan pada bengkel Prafa Motorsport di Jl. Pangakalan Jati, Cinere, Gandul.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR