Modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40 Sangar Hasil Kombinasi Dua Alam

GridOto.com - Kompetisi off-road di Tanah Air beragam variasi dan konsep yang dimodifikasi.

Salah satunya ketika menipisnya trek country road, atau yang sering disebut CR.

Pada masa itu, kebanyakan event kompetisi off-road lebih sering diadakan pada satu lokasi.

Yang ‘disulap’ tak ubahnya mini sirkuit yang melombakan special competition stages (SCS).

Baca Juga: Modifikasi Toyota Bundera, Dari Mobil Tangguh Jadi Camper Keluarga

Rindra P

Tampak belakang modifikasi Toyota Land Cruiser FJ40 dua alam.

Salah satu dampaknya adalah mempengaruhi gaya modifikasi jip off-road.

Supaya kompetitif, bermunculan jip kompetisi semi tubular dengan gaya ringkas.

Tapi tidak dengan Ricki Mulyadi yang tetap mempertahankan gaya adventure off-road.

Alasannya, “Roh off-road ya tetap adventure”, ujar Adie Dewanto selaku modifikator FJ40 ini.

Baca Juga: Toyota Hardtop Racikan Off-roader Lawas, Spek Jadul, Potong Atap!

Rindra P

Kaki FJ40 sudah upgrade pada bagian suspensinya, kini menggunakan coilover lansiran King Shock.

Menuruti keinginan pemilik, akhirnya Bang Anto membangun sebuah FJ40 ala Adventure off-road, tapi tetap siap untuk diajak kompetisi.

Tak heran bentuk jadinya tak mengisyaratkan sebuah jip kompetisi.

Dikarenakan ciri jip kompetisi tertutup oleh ‘jubah’ yang berupa kanvas.

“Apabila kanvas dilepas, langsung terlihat aura kompetisi dengan full rollcage 6 titiknya” tambah Bang Anto.

Rindra P

Dikabin belakang FJ40 sudah terisi tangki JAZ dan sedikit space untuk barang

Kesan gagahnya tetap terlihat dari pilihan ban tapak kasar dan sistem suspensi advance yang sudah memakai sokbreker coilover 14 inci.

Sekilas tidak ada yang menyangka kalau jip ini punya spesifikasi off-road kompetisi.

Performa mesin 2F berkapasitas 4.200 cc ini diperbaiki dengan memasang camshaft Crower 260, karburator Holley 2 barrel, dan porting polish.

Baca Juga: Ini Baru Nyokap Kece, Pakai Toyota Hardtop Pol Modifikasi Off-road

Rindra P

Mesin 2F bawaan FJ40 masih digunakan, namun performanya sudah ditingkatkan

Transmisi memakai milik Land Cruiser 80 series manual lengkap dengan transfercase.

Suspensi memakai KING Shock coilover 14 inci di depan, dan ukuran 16 inci dibelakang.

Lengkap dengan bumpstop dan sistem 4 link arm custom.

Untuk bumper custom depan dilengkapi winch Warn 8274 dan Warn M9000 dibagian belakang.

Rindra P

Dasbor FJ40 custom dengan aluminium, kental aura kompetisi

Dasbor custom aluminium lengkap dengan meter indikator keluaran Autometer.

Untuk penumpang ditopang dengan jok semi bucket ditambah seatbelt Crow 4 titik.

Ruang belakang diisi tanki Jaz 50 liter dan aki. Kabin pun sudah terpisah dengan cargo barrier.