Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasannya Tekanan Angin Ban Motor Trail Ada yang Dibikin Rendah

Uje - Jumat, 17 Maret 2023 | 20:10 WIB
Tekanan angin ban motor trail dibuat rendah agar mendapatkan cengkraman ekstra di jalan tanah
Nurul
Tekanan angin ban motor trail dibuat rendah agar mendapatkan cengkraman ekstra di jalan tanah

GridOto.com - Banyak yang belum tahu, ini alasannya ada tekanan ban motor trail yang dibikin rendah.

Kalau kalian baru pertama kali punya atau mengendarai motor trail tentu akan kaget dengan tekanan angin ban yang disarankan.

Tekanan angin ban motor trail atau sering disebut ban tahu rata-rata ada di angka 13-22 psi baik ban depan dan ban belakang.

Sementara tekanan angin ban motor pada umumnya ada di angka 26-35 psi.

Baca Juga: Volume Air Radiator Motor Berkurang Banyak? Ternyata Ini Penyebabnya

"Ban motor trail itu tekanannya beda dari ban motor biasa atau road," ucap Dennies OT owner bengkel spesialis motor trail OT Hydrographic di daerah Perumahan Taman Ratu, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

"Ban trail tekanannya dibuat rendah, agar tapak ban yang menapak dengan tanah juga lebar," lanjutnya.

"Kalau tekanan anginnya dibikin tinggi tentu akan sulit mendapatkan grip atau daya cengkram. Apalagi kalau treknya licin bisa dibikin lebih rendah lagi," terangnya.

Contohnya saat trabasan dan lewat jalan berlumpur, tidak sedikit yang mengurangi tekanan angin ban motor trailnya secara ekstrem.

Baca Juga: Enggak Bisa Dipakai Selamanya, Segini Usia Pakai Busi Iridium Di Motor

Ban trail punya rekomendasi angin dari pabrikan yang rendah, Yamaha WR 155R hanya 22 psi untuk depan dan belakang, letak stikernya di swing arm
Istimewa
Ban trail punya rekomendasi angin dari pabrikan yang rendah, Yamaha WR 155R hanya 22 psi untuk depan dan belakang, letak stikernya di swing arm

odiyanto, Senior Brand Executive & Product Development PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen ban IRC di Indonesia menambahkan, konstruksi yang digunakan ban motor trail juga berbeda dari ban biasa.

"Ban motor trail itu konstruksinya berbeda dari ban biasa, jadi biarpun dia tekanannya rendah tetap tidak limbung," ujar Dodi.

"Jadi untuk tekanan ban motor trail tidak bisa disamakan dengan ban motor biasa, harus mengikuti anjurannya supaya motor tetap aman digunakan," tutupnya.

Nah, jadi itu penjelasan kenapa tekanan angin ban motor trail dibikin lebih rendah dari ban motor biasa.

Baca Juga: Dijual Cuma Rp 5 Ribuan, Ini Fungsi Grease CVT Motor Matic Megacools

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa