Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bushing Arm Rusak Karena Mobil Sering Hajar Lubang, Begini Gejalanya

Radityo Herdianto - Selasa, 7 Maret 2023 | 07:00 WIB
Karet bushing arm sobek butuh penggantian
ryan/gridoto.com
Karet bushing arm sobek butuh penggantian

GridOto.com - Bushing arm rusak karena mobil sering hajar lubang, begini gejalanya.

Curah hujan tinggi yang menciptakan banyak lubang jalan patut diwaspadai pemilik mobil.

Pasalnya jika sering hajar lubang jalan berisiko merusak komponen bushing arm mobil.

Jika sudah rusak, ada sejumlah gejala yang bisa diketahui dan dirasakan.

Pertama guncangkan bagian lower arm pada roda depan mobil dengan tangan.

Untuk memeriksa kondisi bushing arm, goyang-goyangkan bagian arm yang dekat bushing
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Untuk memeriksa kondisi bushing arm, goyang-goyangkan bagian arm yang dekat bushing

Baca Juga: Bestieku, Ternyata Ini Lho Yang Diganti Pada Rekondisi Kaki-Kaki Mobil 

"Kalau lower arm terasa oblak, tidak paten posisinya berarti bushing arm sudah harus ganti," ucap Yanto, mekanik bengkel spesialis Sentra Otomotif, Jelambar, Jakarta Barat.

Seharusnya lower arm tidak akan bergerak bebas sekalipun diguncangkan tangan.

Sebab karet bushing arm yang masih bagus menyangga lower arm pada posisi yang kokoh.

Bergoyangnya lower arm menjadi indikasi karet bushing arm sudah getas atau pecah.

Ini juga akan berdampak saat mobil digunakan menimbulkan bunyi gluduk di jalan yang tidak rata.

"Bunyi itu berasal dari lower arm yang sudah goyang disertai benturan terhadap baut mounting sasis," terang Yanto.

Kondisi Bushing Arm Mobil yang Sudah Rusak
Istimewa
Kondisi Bushing Arm Mobil yang Sudah Rusak

Baca Juga: Mobil Sering Hajar Lubang, Awas Bushing Arm Bisa Cepat Minta Ganti 

Bunyi gluduk ini beriringan dengan gejala mobil terasa ngebuang saat melibas jalan rusak atau lubang.

Sebab lower arm yang sudah goyang tidak bisa menyangga posisi roda dengan baik.

"Saat melewati jalan tidak rata atau lubang, roda mobil juga ikut tergoyang sehingga cenderung lari dari poros sudut setir," jelas Yanto.

Editor : Dwi Wahyu R.

SiTepat Jual Oli Mesin FedG MVX-1 dan MVX-2, Bisa Dipakai Berapa Lama?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa