GridOto.com - Honda Vario adalah salah satu motor yang populer di Indonesia.
Lihat saja unitnya kerap terlihat berseliweran di jalanan kan?
Apalagi Honda Vario sendiri punya banyak sekali jenis yang beredar, makanya tidak susah untuk kita bertemu skutik satu ini bahkan di jalan kampung sekalipun.
Banyaknya jenis Vario yang beredar tak lepas dari sepak terjangnya yang sudah lumayan lama di Indonesia.
Honda Vario generasi pertama tercatat megaspal sejak 2006 silam lho, artinya generasinya sudah berjalan tak kurang dari 17 tahun.
Hingga tahun 2023 ini tak kurang dari tujuh generasi Vario yang mengaspal.
Sobat GridOto hafal enggak nih sama tipe-tipenya?
Bahas satu per satu yukm sambil nostalgia.
Baca Juga: Yamaha Nouvo Dulu Dijual Segini, Tapi Mati Sama Adik Sendiri
Honda Vario
Honda Vario generasi pertama dirilis AHM tahun 2006 untuk melawan Yamaha Mio.
Lahir dengan mesin yang sama-sama 110 cc, Honda Vario sebenarnya punya banyak fitur yang lebih advance ketimbang Mio.
Misalnya ia punya parking brake lock dan side stand switch, yang mana kini fitur itu seperti sudah jadi standar bagi skutik yang beredar.
Selaini itu Honda Vario ini juga sudah dibekali pendingin cairan, beda dengan Mio yang masih mengandalkan pendingin udara untuk menjaga suhu mesinnya.
Honda Vario Techno
Honda Vario Techno lahir tahun 2009 dengan desain yang lebih futuristik, dengan karakternya yang serba mengotak.
Baca Juga: Harga Yamaha All New Aerox 155 Vs Honda Vario 160 Per 1 Maret 2023, Mana Lebih Murah?
Selain itu bodinya juga mulai menganut multi-layer sehingga tampak modern.
Meski soal dapur pacu masih sama dengan Vario generasi pertama, Vario Techno tetap membawa fitur baru yakni Combi Brake System (CBS).
Honda Vario 125 Techno
Dirilis tahun 2012, Vario versi ini punya mesin yang membengkak jadi 125 cc, plus sudah pakai sistem injeksi.
Lagi-lagi Vario hadir dengan membawa fitur baru.
Kali ini berupa adanya ACG Starter, yang membuat suara starter-nya menjadi senyap.
Ini juga jadi jawaban AHM terhadap banyaknya keluhan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar.
Baca Juga: Enggak Ribet, Bikin Decal Honda Vario 160 Pakai Bahan Maxdecal
Honda Vario 110 FI
Meski sudah ada Vario Techno 125 yang punya mesin 125 cc, tidak berarti AHM melupakan kelas 110 cc.
Pada 2014 AHM merilis Vario 110 FI untuk menemani Honda BeAT di kelas 110 cc.
Secara garis besar, desain Vario 110 FI ini cukup mirip dengan Vario generasi pertama.
Sentuhan modern ada pada penggunaan LED pada headlamp-nya, serta revisi desain sehingga tampak lebih mengalir.
Seperti namanya, Honda Vario itu sudah dilengkapi dengan sistem pengabut bahan bakar injeksi.
Mesin yang dipakai juga identik dengan milik BeAT, dengan kapasitas 110 cc dan berpendingin udara.
Honda Vario 110 FI ini discontinue alias berhenti produksi pada Januari tahun 2020.
Baca Juga: Segini Harga Ban Motor Soft Compound FDR MP27 Buat Honda Vario
Honda New Vario 125 dan Vario 150
Duo Vario yang desainnya kembar ini diluncurkan bersamaan oleh AHM pada 2015.
Tapi seperti namanya, meski desainnya bak pinang dibelah dua, tapi kapasitas mesinnya beda yakni 125 cc dan 150 cc.
Secara kasat mata yang membedakan dua Vario ini ada di bodinya, yakni versi 150 cc dibiarkan polos namun dengan emblem krom di bodi sampingnya.
Sementara versi 125 cc bodinya dibekali striping, namun tanpa emblem krom.
Perbedaan lainnya ada pada warna di layar panel instrumennya, di mana Vario 125 berwarna oranye sedangkan Honda Vario 150 berwarna biru.
Pada versi ini desain dari Vario sudah jauh lebih modern dari generasi awalnya.
Mempertahankan dimensinya yang gambot, duo Vario itu punya semua fitur yang ada di Vario 125 lama namun dengan desain yang lebih modern.
Baca Juga: Honda Vario 150 Old Sukses Tampil Necis dengan Ubahan Minimalis, Modifnya Gampang Nih
Honda All New Vario 125 dan New Vario 150
Versi ini dirilis tahun 2018, dengan desain yang lebih segar dibanding sebelumnya.
Beberapa bagiannya kena sentuhan modern, seperti lampunya sudah pakai LED dengan Daytine Running Light (DRL), serta panel instrumen yang sudah full digital.
Di generasi ini juga Vario 150 sudah dibekali keyless system, sehingga tak lagi perlu anak kunci untuk menghidupkan mesinnya.
Sama seperti pendahulunya, versi 150 dan 125 punya garis desain yang terbilang mirip.
Hanya saja ada perbedaaan di detailnya, seperti desain pelek, piringan cakram serta desain foot step belakang.
Baca Juga: Honda Vario 125 Dibikin Hyper Sporty, Bodi Dijangkiti Carbon Forged
Honda Vario 160 ini dirilis pada 2022, dengan konsep yang lebih racy.
Selain itu ukurannya juga jadi lebih gambot dibanding Vario sebelumya.
Ia juga menggendong mesin baru berkapasitas 160 cc, SOHC dengan empat klep, dan tentu saja sudah injeksi.
Mesin ini juga jadi mesin yang paling powerfull dibanding para pendahulunya, yakni dengan tenaga 15,1 dk dan torsi maksimal 13,8 Nm.
Sekadar informasi, mesin Vario 150 pendahulunya cuma bisa menghasilkan tenaga 13,1 dk dan torsi 13,4 Nm.
Honda New Vario 125
Menyusul kehadiran Vario 160, Honda Vario 125 juga hadir menemani.
Beda dengan sebelumnya di mana AHM selalu membuat Vario dikelas 150 cc dan 125 cc dengan desain yang sama, Honda New Vario 125 ini tampilannya beda dengan Vario 160.
Secara umum desain New Vario 125 ini masih segaris dengan pendahulunya, namun dengan beberapa sentuhan.
Seperti di area batok setang, sayap samping, sepatbor depan hingga bodi sampingnya.
Mesin yang digendong masih sama dengan pendahulunya, tapi kini New Vario 125 juga sudah
dilengkapi keyless system.
Nah, dari semua generasi Vario mana nih yang jadi favorit kamu?
| Editor | : | Dida Argadea |
/photo/gridoto/2017/11/02/4153887512.jpg)
KOMENTAR