Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Dari Sini Teknologi Mobil Listrik Hybrid Bisa Menyimpan Energi Listrik

Radityo Herdianto - Kamis, 9 Februari 2023 | 09:00 WIB
Mesin melintang di Toyota Altis Hybrid
Dok Otomotif
Mesin melintang di Toyota Altis Hybrid

GridOto.com - Dari sini teknologi mobil listrik hybrid bisa menyimpan energi listrik.

Teknologi mobil listrik hybrid menggunakan kombinasi energi mesin pembakaran dengan energi listrik dari motor traksi.

Motor traksi menghasilkan energi listrik dari baterai yang menyimpan arus listrik.

Lantas bagaimana bisa baterai mobil hybrid mendapat energi listrik untuk disimpan?

"Teknologi mobil hybrid dilengkapi dengan generator yang memberi energi listrik ke baterai," tunjuk Dwi Widjaya Sukma, Presenter xEV Center PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Plant 3, Karawang Barat, Jawa Barat saat ditemui GridOto.com.

Motor Generator 2 (MG2) untuk menggerakkan roda di Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid
Motor Generator 2 (MG2) untuk menggerakkan roda di Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid

Baca Juga: Mobil Listrik Mercedes-Benz EQS 450 Pakai Suspensi Udara, Ini Gunanya 

Lanjut Dwi, energi listrik yang diberikan generator ke baterai berasal dari mesin.

Plus energi kinetik yang berasal dari regenerative braking saat pengereman dan deselerasi.

"Sebagian energi dari mesin ketika aktif akan disalurkan ke generator untuk menghasilkan listrik ke baterai," jelas Dwi.

"Sama halnya energi kinetik yang terbuang dimanfaatkan untuk menghasilkan listrik ke baterai," sambungnya.

Pada mobil parallel hybrid, baterai mendapat energi listrik sama seperti mobil hybrid.

Bedanya ada tambahan berupa soket charger seperti mobil Battery Electric Vehicle (BEV).

Toyota Prius Plug-In Hybrid.
(KOMPAS.com / GHULAM M NAYAZRI)
Toyota Prius Plug-In Hybrid.

Baca Juga: Dibilang Bebas Emisi, Benarkah Mobil Listrik Hanya Memindahkan Polusi? 

"Soket charger ini sebagai sumber listrik eksternal lewat alat charger untuk diberikan ke baterai," terang Dwi.

"Ini untuk mengakomodir kapasitas baterai yang lebih besar di parallel hybrid, butuh tambahan sumber listrik lain untuk diberikan ke baterai," bebernya.

Editor : Dwi Wahyu R.

Jumper Aki Mobil Jangan Pasang Kabel Negatif Lebih Dulu, Ini Alasannya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa