Biar Mobil Listrik Wuling Air EV Enggak Nungging, Pakai Cara Ini Sob!

GridOto.com - Mobil listrik Wuling Air EV sudah banyak yang melakukan penggantian pelek pakai pelek aftermarket.

Namun yang dikeluhkan, mobil listrik mungil ini terlihat menungging setelah ganti pelek.

"Pas pakai pelek standarnya memang sudah nungging, tapi enggak begitu kentara," ujar Farley dari bengkel kaki-kaki AT Motorsport.

Saat ganti pelek, barulah terlihat perbedaan gap antara ban dengan fender mobil listrik tersebut.

"Sementara ini solusinya ya ganti per belakangnya saja," tambah Farley.

Aditya Pradifta

Kombinasi lowering kit Tein S Tech dan sokbreker Bilstein

Baca Juga: Kenapa Mobil Listrik Ada Yang Dilengkapi Solar Panel? Ini Alasannya

Langkah ini cukup mudah dilakukan karena konstruksi kaki-kaki belakang mobil listrik Wuling Air EV menggunakan per dan sokbreker yang terpisah.

"Mirip sama hatchback-hatchback di sini, jadi bisa pakai per aftermarket," terangnya.

Farley telah memasangkan per aftermarket Tein ex Nissan March pada Wuling Air EV milik salah satu pelanggannya.

"Per nya langsung plug and play, cuma memang harus potong sedikit agar ketinggiannya merata," tutur pria berambut jabrik ini.

Aditya Pradifta

Modifikasi Wuling Air EV tampil lebih pendek usai lakukan ganti per

Baca Juga: Ahli Tidak Sarankan Mobil Listrik Cat Bodi Pakai Oven, Ini Alasannya

Selain pakai lowering kit Nissan March, "Sebenarnya bisa pakai per aftermarket buat Yaris atau Swift juga," ungkap pria humoris ini.

Namun kendala yang dihadapi dari penggantian per belakang ini adalah karakter bantingannya.

"Bantingannya jadi lebih keras dibandingkan per standar," curhat Farley.

Agar bantingannya lebih empuk, "Harus cari per dengan diameter ulir yang mirip standar," tukas Farley.