Ban Mobil Botak Sebelah, Biasanya Penyebabnya Dari Bagian Sini Bestie!

GridOto.com - Ban mobil botak sebelah bisa diakibatkan dari konstruksi kaki-kaki yang mulai apkir.

Ada beberapa penyebab yang bikin ban mobil ban botak sebelah.

"Ban mobil botak sebelah penyebabnya bisa dari faktor teknis dan non teknis," ujar Bowie dari bengkel spooring BnT Pro Ban, Bintaro, Tangerang Selatan.

Berikut tiga penyebab paling umum ban botak sebelah.

1. Sudut Roda Terlalu Miring

Angga Raditya

Ilustrasi. Sudut camber, caster atau toe roda mempengaruhi usia tapak ban

Baca Juga: Habis Perbaiki Power Steering Wajib Spooring Ulang, Ini Alasannya

Sudut roda yang dimaksud mencakup sudut camber, caster dan toe.

"Kalau salah satu sudut ini terlalu berlebih derajatnya, bikin ban habisnya enggak rata," lengkap Bowie.

Misalkan sudut camber terlalu negatif, atau sudut toe roda terlalu in atau out.

"Ban jadi bertumpu pada tepi telapak ban kalau camber terlalu negatif, ini bikin cepat habis," ungkap pria berambut lurus ini.

Sedangkan bila toe roda terlalu in atau out, "Roda jadi menyeret saat berjalan, bisa enggak rata habisnya," terangnya lagi.

2. Suspensi Mobil Rusak

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Sokbreker mobil rusak bisa bikin ban botak sebelah

Baca Juga: Wajib Tahu Nih, Ciri-ciri Sokbreker Mobil Sudah Waktunya Ganti Baru

Suspensi mobil rusak punya pengaruh signifikan terhadap kebotakan ban.

"Terutama sokbreker yang sudah rusak, ban jadi cepat habis karena distribusi bobot mobil jadi tidak rata," tuturnya.

Alhasil ban menjadi penopang bobot mobil sehingga tekanannya menjadi besar.

3. Tekanan Angin Ban

Lupa mengecek tekanan angin ban dan membiarkannya kurang menjadi hal paling umum penyebab ban mobil botak sebelah.

"Karena ketika kurang tekanan angin, maka ban jadi terinjak bobot mobil dan menyebabkan tapak ban kemakan," tukasnya.