Baca Juga: Keeway Indonesia Kenalkan Motor Listrik Baru, Mini Ezi dan City Ezi, Lihat Bedanya
Disalurkan ke transmisi manual 5 percepatan, tenaganya hanya 9,7 dk @9.000 rpm dan torsi 8,2 Nm @7.500 rpm, jelas kalah dibandingkan dengan W175.
Bergeser ke bagian kaki-kaki, SR125 memang kembali terlihat unggul dibandingkan rivalnya tersebut.
Suspensi depan pakai teleskopik dengan diameter yang tampak kekar, dipadu suspensi belakang ganda dengan setelan preload.
Pakai velg jari-jari 17 inci yang tergolong lebar, dibalut ban dual purpose ukuran 110/70-130/70 sehingga punya tampilan ala motor scrambler.
Keistimewaan lain SR125 adalah sektor pengereman, sudah pakai rem cakram di kedua rodanya dengan sistem combi brake (CBS).
Detailnya rem depan pakai kaliper 3 piston dengan cakram lebar 300 mm, dipadu kaliper 1 piston di belakang.
Keeway SR125 di India tersedia dalam warna merah, hitam, dan putih glossy, dijual dengan harga setara Rp 22,4 jutaan.
Andai dikasih mesin minimal 150 cc agar lebih bertenaga, sepertinya cocok juga ya kalau hadir di Indonesia.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR