Seperti tangki model kustom berukuran besar yang cukup untuk perjalanan jauh serta dilengkapi rak minimalis untuk sebuah tank bag.
Baca Juga: Moto Guzzi NTX 750 Scrambler, Pinjam Part Yamaha Tampang Makin Menawan
Kemudian pada bagian kokpitnya dibuat minimalis dengan setang krom yang dilengkapi speedometer Kaffeemaschine, lampu sein bar-end, sistem keyless, dan master rem Brembo.
Mundur ke belakang ada jok kustom tebal yang terpasang pada subframe yang tampak sudah dirombak menjadi lebih pendek.
Menariknya lagi bagian side cover dan air box dikonversi menjadi kompartemen rahasia yang bisa dikunci.
Beres dengan bodi-bodi, pekerjaan dilanjutkan pada sektor kaki-kaki dengan memberikan beberapa ubahan istimewa.
Baca Juga: Bodi Elok Moto Guzzi V50 Berubah Gaya Jadi Cafe Racer Simpel
Seperti suspensi belakang yang diganti dengan shock Ikon dan upgrade internal FAC untuk garpu depan bawaannya.
Lalu kedua rodanya memakai pelek San Remo 18 inci berbalut ban Heidenau K34 dan diberi pengereman baru.
Sebagai finishing bodi-bodinya diberikan kelir coklat dengan striping oranye yang terlihat elegan.
Hasilnya Moto Guzzi 850T4 ini sekarang menjadi motor touring yang punya tampilan stylish.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR