Adrian Newey Bocorkan Alasan Mobil Red Bull Bisa Sangat Kuat dengan Regulasi Baru F1 2022

GridOto.com - Adrian Newey berhasil menciptakan mahakarya mobil Red Bull RB18 yang berhasil mendominasi kejuaraan dunia F1 2022.

Mobil RB18 membawa Max Verstappen dan Oracle Red Bull Racing menjadi juara F1 2022.

Di saat rival berat seperti Mercedes kesulitan dengan regulasi baru mobil F1 2022, Adrian Newey dan para insinyur Red Bull seolah sangat mudah tampil kompetitif sepanjang musim.

Banyak pihak menilai desain mobil RB18 buatan Newey adalah yang paling tepat dipakai untuk regulasi ground effect di F1 2022 ini dibanding desain tim lainnya.

Namun menurut Newey, sebenarnya tak ada yang sepenuhnya benar dalam desain mobil F1 2022 ini termasuk RB18 sendiri.

Bagaimanapun garis besar desain mobilnya, kuncinya adalah mengetahui celah kecil dalam regulasi yang bakalan menjadi keunggulan mobil tersebut dari mobil lainnya.

Newey sadar aturan dengan konsep ground effect ini akan menyulitkan seluruh insinyur di tiap tim F1, dan hal itu terbukti.

"Ketika aku melihat regulasinya dua tahun lalu, aku sangat frustrasi. Itu terlihat sangat ketat dan banyak larangan," kata pria 63 tahun ini dilansir GridOto.com dari Auto Motor und Sport.

"Aku harus mengakui bahwa aku harus mengubah pemikiranku untuk mengerjakan mobil ini," jelasnya.

Baca Juga: Keluar dari Ferrari, Mattia Binotto Bisa Jadi Incaran Emas Buat Pabrikan Lain di F1

Formula1.com

Bagian sidepod mobil RB18, salah satu karya terbaik Adrian Newey

Para insinyur harus bisa memanfaatkan area bebas untuk memaksimalkan pengembangan mobil.

Dan Red Bull mampu memaksimalkan celah dalam konsep ground effect ini dengan keseluruhan paket mobil RB18.

"Sasis dan sayap depan berada di rangka yang sangat rapat, tapi juga ada area bebas yang besar dan mengejutkan. Termasuk soal sidepod dan bodi bagian bawah," sambung Newey.

Dan uniknya, hampir seluruh tim khususnya tiga tim teratas yakni Red Bull, Ferrari dan Mercedes, masing-masing memakai konsep sidepod yang sangat berbeda.

"Misalnya sidepod yang bentuknya berbeda juga sangat mudah dilihat oleh fans. Itu sebenarnya hal bagus," jelasnya.

Motorsportweek.com

Beda sidepod masing-masing mobil F1 2022

Red Bull memakai desain undercut yang agresif, sedangkan Ferrari memakai model seperti tempat mandi bayi, kemudian Mercedes menggunakan zeropod.

Dan itu membuat para insinyur semakin berpikir, sebenarnya desain yang mana yang terbaik ya dan apa rahasia dari mobil tim lainnya.

"Awalnya hanya kami dan Ferrari yang bagus, tapi di akhir musim Mercedes juga semakin kuat. Jujur saja aku sebenarnya mengharapkan selisih kecepatan lebih besar dari mereka," sambungnya.

"Jadi itu alasan kenapa dari kami sebenarnya tidak ada yang 100 persen benar dan kami harus semakin baik," jelasnya.

Newey menegaskan, tim lain tak bisa meniru satu komponen saja dari tim lain karena kemampuan mobil itu sepaket bukan karena satu komponen saja.

Jadi cara meniru sidepod yang dilakukan Aston Martin kepada Red Bull sebenarnya juga tak efektif.

"Tentu saja sidepod Ferrari tak cocok dengan mobil kami, begitu sebaliknya. Jadi kuncinya adalah interaksi antar masing-masing elemen mobil," lanjut pria asal Inggris ini.