Mode Berkendara Toyota Kijang Innova Zenix, Ini Beberapa Pilihannya

GridOto.com - Toyota Kijang Innova Zenix yang diluncurkan oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) benar-benar menggendong mesin, rangka dan transmisi baru.

Berbicara soal transmisi, Toyota Kijang Innova Zenix kini sudah berjenis CVT (Continous Variable Transmission).

KarenaToyota Kijang Innova Zenix menggunakan transmisi dan teknologi baru maka sudah pasti disematkan mode berkendara.

Ada perbedaan pilihan mode berkendara antara tipe Hybrid dan Gasoline biasa.

"Pilihan mode berkendara ini memungkinkan kita bisa merasakan sensasi tenaga mesin sebenarnya dan juga bisa mengirit bahan bakar," buka Hideki Mizuma, Chief Engineer Toyota Motor Corporation di sela-sela peluncurannya pada Senin (21/11).

Pilihan mode berkendara atau drive mode pada Toyota Kijang Innova Zenix

Baca Juga: Toyota Kijang Innova Zenix, Ini Spesifikasi, Fitur, dan Harga

"Algoritma komputer pada mobil akan mengontrol sensor injakan pedal gas yang dilakukan pengemudi sesuai dengan pilihan mode berkendara," tambahnya.

Varian Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid ada mode Eco, Normal, Power, dan EV.

Sedangkan untuk varian gasoline hanya ada mode Eco, Normal dan Power.

Respon perubahan rasio sabuk baja pada transmisi CVT juga dibuat lebih responsif jika memilih mode Power.

Hal yang menarik di Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid adalah tenaga dari baterai ke motor listrik sudah diatur kapan penggunaannya.

Panel MID pada Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV

Baca Juga: Innova Zenix Pakai Transmisi Baru, Ini Spesifikasi dan Alasannya

Sistem komputer mobil bisa mengetahui kapan daya baterai digunakan untuk membantu tenaga mesin.

"Kalau pilihan mode EV maka daya motor listrik 111 dk dan torsi 206 Nn digunakan penuh untuk menggerakan mobil," jelasnya.

"Lama pemakaian baterai tergantung kondisi jalan dan cara pakai pengemudi," sebutnya lagi.

Jadi kita bisa memilih mode berkendara pada Toyota Kijang Innova Zenix sesuai dengan keinginan dan kondisi jalan yang dilalui.