Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kenali Bedanya Pembuatan Pelek Mobil Flow Form dengan Forged

Radityo Herdianto - Jumat, 11 November 2022 | 08:00 WIB
Pelek Konig Dekagram 17 Inci yang Dibuat Dengan Teknik Flow Form
Radityo Herdianto / GridOto.com
Pelek Konig Dekagram 17 Inci yang Dibuat Dengan Teknik Flow Form

"Metal yang masih meleleh ini kemudian divakum sehingga jadi melar mencapai bentuk barrel," terang Widya.

"Karena proses vakum yang bentuknya memelar hasilnya jadi tipis dan ringan, tapi bahan metal khusus membuatnya tetap kuat," terusnya.

Berbeda dengan pelek forged atau istilahnya tempa.

Pelek forged baru model akar yang lebih sangar
www.formacar.com
Pelek forged baru model akar yang lebih sangar

Baca Juga: Ganti Pelek Aftermarket Kegedean, Ini Dampaknya Bagi Mobil Listrik

Proses pembuatannya diawali dengan logam aluminium berbentuk blok silinder.

"Dari blok silinder tersebut diukir dengan alat CNC sampai menjadi bentuk pelek," jelas Widya.

"Setelah hampir jadi kemudian pelek dipanaskan dan divakum agar sedikit melar untuk mencapai bentuk yang tipis dan ringan," sambungnya.

Editor : Dwi Wahyu R.

Tanpa Kunci Torsi Bagaimana Cara Kencangan Mur Roda Mobil yang Tepat?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa