Moto Guzzi NTX 750 Scrambler, Pinjam Part Yamaha Tampang Makin Menawan

Kemudian karburator DellOrto-nya diberi intake stainless steel dengan foam filter serta exhaust system custom bermuffler SuperTrapp.

Jakub Frey

Sektor mesin mendapatkan beberapa ubahan ringan saja

Baca Juga: Tracker Rupawan Berbasis Moto Guzzi V1000, Ubahan Simpel Hasil Maksimal

Selanjutnya dari sisi bodywork, wajah barunya dipasang headlamp dan cover Elba dari Acerbis dan bergaya lawas.

Lalu menariknya disematkan sepasang fog light dari mobil Volha yang memberikan tampilan unik dan mempesona.

Jakub Frey

Wajah depan pakai produk Acerbis dan dipadukan dengan foglight dari mobil lama

Untuk area kokpit dipasang setang lebar ala motocross yang diberi handguard Acerbis dan kelengkapan standar lainnya.

Berikutnya untuk tangki kini sudah diganti dengan milik Yamaha SR yang bergaya klasik dan di atasnya ada saklar-saklar.

Jakub Frey

Kokpit terlihat minimalis dan tangki pakai punya Yamaha SR

Mundur ke belakang, subframe tampak sudah dipangkas menjadi lebih pendek yang kemudian dipasangi buntut dan jok khas flat tracker.

Tidak ketinggalan dipasang rak atau bracket di sisi kiri motor untuk pannier atau soft bag sebagai pelengkap.

Jakub Frey

Bodi belakang dibuat ala flat tracker

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir putih yang terlihat elegan dan bernuansa lawas.

Hasilnya, Moto Guzzi NTX 750 ini berubah menjadi scrambler berkat sentuhan custom dari Gas & Oil Bespoke Motorcycles.

Jakub Frey

Moto Guzzi NTX 750 scrambler yang keren

Baca Juga: Bodi Elok Moto Guzzi V50 Berubah Gaya Jadi Cafe Racer Simpel

Baca Juga: Moto Guzzi V9 Bobber Tampil Unik, Pasang Dustbin Fairing ala V8 Racer