Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Video Gajah Monster Punya Basis Chevrolet Blazer K5, Ganti Dapur Pacu Big Block V8

Aditya Pradifta - Senin, 5 September 2022 | 18:45 WIB
Penampilan Gajah Monster di Otobursa Tumplek Blek 2022
Rianto Prasetyo
Penampilan Gajah Monster di Otobursa Tumplek Blek 2022

GridOto.com - Modifikasi Gajah Monster atau Gamon aslinya punya basis Chevrolet Blazer K5 dengan mesin in-line 6 silinder.

Sejak penampilan perdananya di 1992, Gamon banyak mengalamin perubahan termasuk soal dapur pacunya.

"Jadi si Gamon ini awal tampil itu kan di tahun 1992, nama acaranya Pesta Otomotif. Terus berubah jadi Otobursa dan sekarang jadi Otobursa Tumplekblek," ujar Rindra Pradipta, driver Gamon sekaligus jurnalis Majalah Jip.

Gajah Monster (GaMon) punya basis Chevrolet Blazer K5
Aditya Pradifta
Gajah Monster (GaMon) punya basis Chevrolet Blazer K5
"Waktu tampil perdana itu dari sejarah yang gue tahu masih pakai mesin standarnya, 5.700 cc in-line 6 silinder. Tapi karena dirasa kurang greget buat pertunjukkan makanya diganti deh," sambung Rindra.

Kini mesin yang digunakan adalah mesin Big Block lansiran berkapasitas 7.400 cc dengan konstruksi V8 N/A.

Atraksi GaMon di Otobursa Tumplek Blek 2022
GridOto.com
Atraksi GaMon di Otobursa Tumplek Blek 2022
Praktis suaranya makin menggelegar ketika pedal gas diinjak. Bukan hanya itu, performanya juga semakin beringas.

"Soalnya ini basic mesin buat marine, buat kapal, makanya keluar suaranya juga beda," terangnya lagi.

Bikin knalpot custom buang samping kiri dan kanan
Aditya Pradifta
Bikin knalpot custom buang samping kiri dan kanan
Di atas kertas, mesin Big Block V8 ini punya performa luar biasa dengan catatan power di angka 400 dk dan torsi mencapai 700 Nm.

Performa di atas kertas tersebut belum termasuk dengan ubahan yang dikerjakan pada mesin.

Lompatan khas GaMon di Otobursa Tumplek Blek
Rizky Avryandi
Lompatan khas GaMon di Otobursa Tumplek Blek
Misalnya saja penggantian suplai bahan bakar yang sebelumnya disalurkan oleh karburator kini diganti dengan injeksi otomatis.

Perubahan pada exhaust system pun jadi sorotan karena mempunyai ujung atau tail pipe di bodi tengah dan membuang ke sisi kiri dan kanan mobil.

Driver dan co-driver GaMon usai atraksi
Rianto Prasetyo
Driver dan co-driver GaMon usai atraksi
Biar kalian enggak semakin penasaran dengan modifikasi Gamon, tonton langsung video ulasan berikut ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa