Jangan Salah Ganti Oli Transmisi D-CVT Daihatsu Xenia, Ini Dampaknya

GridOto.com - Jangan salah ganti oli transmisi D-CVT Daihatsu Xenia, ini dampaknya.

Daihatsu Xenia pakai transmisi D-CVT atau Dual Mode Continuously Variable Transmission. 

Selain di Daihatsu Xenia, transmisi D-CVT ini juga dipakai di Daihatsu Rocky dan Sirion terbaru.

D-CVT itu seperti CVT (Continuously Variable Transmission) konvensional lainnya.

Bedanya, pada D-CVT selain menggunakan sepasang puli (puli primer dan puli sekunder) yang dihubungkan sebuah sabuk baja sebagai penggeraknya, ia punya split gear yang bekerja pada saat kecepatan tinggi (mulai 60 km/jam).

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Komponen transmisi D-CVT Daihatsu

Baca Juga: Begini Perawatan Transmisi D-CVT Daihatsu Xenia, Rocky, dan Sirion

Transmisi D-CVT di ketiga mobil ini memakai oli CVTF alias Continuously Variable Transmission Fluid.

Formula dan viskositas oli transmisi D-CVT ini berbeda dengan oli transmisi matik konvensional (transmisi dengan satu set planetary gear buat mengubah kecepatan secara otomatis).

"D-CVT Oil tidak sekadar dirancang untuk mencegah keausan atau menghasilkan pressure, namun perlu kemampuan anti-skid khusus untuk menghasilkan efesiensi transmisi yang optimal," buka Ichsan Ady Permana, Staf Instruktur Technical Training Center PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kepada GridOto.com.