Jangan Keburu Nafsu, Ketahui Dulu Konsekuensi Mengganti Ukuran Ban Motor dan Kompon di Luar Standar

GridOto.com - Salah satu modifikasi yang banyak dilakukan anak motor adalah mengganti ukuran ban motor.

Mengganti ukuran ban motor ini beragam, bisa dengan ukuran yang lebih besar dengan tujuan membuat tampilan kaki-kaki makin macho.

Kemudian dengan ukuran ban yang besar juga bisa mendapatkan grip yang lebih baik.

Sementara kalau yang suka style ala Thailook, biasanya akan mengganti ban motor dengan ukuran yang lebih kecil.

Perlu diketahui, mengganti ban motor dengan ukuran di luar standar ini ada konsekuensinya lho.

Danang Priyo Kumoro selaku Technical Training Coordinator Astra Motor Yogyakarta, membeberkan beberapa hal yang perlu diketahui jika sobat berencana mengganti ban motor.

"Dalam kondisi mesin standar, penggantian ban dengan ukuran lebih besar menimbulkan konsekuensi tarikan motor akan jadi lebih berat," kata Danang dalam siaran resmi yang diterima GridOto.com, Sabtu (23/7/2022).

"Sementara kalau mengganti ukuran ban ke lebih kecil atau sempit, memang bisa meringankan tarikan, tapi handling jadi tidak stabil saat manuver di tikungan, serta jarak pengereman akan jadi lebih panjang karena terdapat penurunan traksi dari ban ke aspal," bebernya.

Selain ukuran ban motor, jenis kompon ban juga perlu diperhatikan.

Baca Juga: Ban Motor Matik Sudah Botak? Berikut Daftar Ban Ring 14 Inci Mulai Corsa, Aspira, hingga Pirelli, Harga Mulai Segini

Misalnya dengan menggantinya ke kompon yang lebih lunak atau soft compound.

Menurut Danang, hal itu bisa menambah daya cengkram dan traksi ban di aspal.

Asra Motor Yogyakarta

Ilustrasi ban standar

Tapi konsekuensinya usia ban tak akan seawet saat menggunakan ban standar karena soft compound akan cepat terkikis.

Sementara kalau ban standar komponnya rata-rata berjenis medium, sehingga usianya akan lebih awet.

“Oleh karena itu gunakanlah selalu ukuran ban yg sesuai standar karena sudah diperhitungkan sesuai kebutuhan,” tutup Danang.