Lanjut ke bagian bodywork, tangki sudah diganti dengan Clarke tank yang berkapasitas cukup besar.
Kemudian dibelakangnya ada jok baru yang dipadu dengan side cover bawaan Honda XL500R.
Tidak ketinggalan dipasang sepatbor depan-belakang Honda CRF yang menjadi part paling terkesan modern.
Lampu-lampu turut diganti dengan model LED yang diberi cover khas motocross masa kini.
Beralih ke sektor mesin, Matteo mengupgradenya dengan high-spec kit yang membuat kapasitasnya jadi 530cc.
Kemudian disempurnakan dengan exhaust system bermuffler FMF yang aslinya untuk motor 2-tak sehingga memberikan suara yang unik.
Terakhir sebagi finishing, Honda XL500R ini diberi kelir putih dengan aksen merah yang elegan.
Hasilnya, Honda XL500R ini jadi semakin bugar dan tampil keren berkat ubahan yang impresif tadi.
Baca Juga: Restomod Honda XL600R Jadi Lebih Fresh, Meski Kaki Comot Punya Yamaha
Baca Juga: Flat Tracker Tangguh Berbasis Honda XL600R Pakai Kaki Gado-gado
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR