Sedangkan untuk suspensi belakang sekarang mengandalkan shock RFY yang dilengkapi subtank untuk menjamin kenyamanan berkendara.
Baca Juga: Minim Ubahan, Honda CB400 Tua Kelihatan Muda Pakai Gaya Tracker
Selanjutnya dari sektor mesin jelas menggunaakan milik CB400F tapi sudah diupgrade dengan bore-up dan pemakaian piston Honda CBR125 sehingga kapasitasnya nyaris 500cc.
Bagian intake juga diperbesar dan dipadukan dengan karburator Keihin CR 26mm, lalu disempurnakan dengan exhaust system kustom pendek.
Tidak ketinggalan sistem kelistrikan juga diperbarui semua untuk memastikan setiap bagiannya berfungsi normal.
Kemudian dari sisi bodywork, kru Ripple Rocker Racers menggunakan tangki dan jok road racer buatan Halcott yang aslinya untuk Honda CB350F.
Baca Juga: Gokil... Honda CB400 Cafe Racer Ini Jadi Topik Thesis S2 Arsitektur
Kemudian untuk kokpit dipasang setang clip-on, master rem Suzuki GSX-R750, spion bar-end, panel instrumen mungil.
Selain itu disematkan bikini fairing dengan headlamp Bates-style namun diberi lampu LED untuk menguatkan sektor penerangan.
Terakhir sebagai finishing, kelir Candy Apple Tangerine dengan striping hitam dibalurkan pada bodi-bodinya.
Hasilnya, Honda CB400F ini sekarang menjelma menjadi sebuah cafe racer klasik yang menawan dan mempesona.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR