Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Coba Posisi Berkendara Kawasaki Ninja ZX-10RR, Gimana Rasanya?

Muhammad Farhan,Antonius Yuliyanto - Kamis, 30 Juni 2022 | 12:00 WIB
Mencoba posisi berkendara Kawasaki Ninja ZX-10RR
Rangga/Otomotifnet
Mencoba posisi berkendara Kawasaki Ninja ZX-10RR

Kawasaki Ninja ZX-10RR dibekali dengan ram air intake
Aant/Otomotifnet
Kawasaki Ninja ZX-10RR dibekali dengan ram air intake

Baca Juga: Enggak Punya Saingan, Kawasaki Rilis Ninja ZX-6R Terbaru! Intip Fiturnya

Tapi sayangnya enggak bisa coba jalan nih, jadi tak bisa merasakan lebih dalam seperti apa redaman suspensi, handling dan performa mesinnya.

Bicara tampilan, uniknya ZX-10RR justru kelihatan lebih polos dibandingkan ZX-10R yang dibalut dengan livery KRT.

Meski demikian, terdapat beberapa petunjuk bahwa ZX-10RR adalah versi yang lebih superior dari saudaranya tersebut.

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2022 warna lime green
Aant/Otomotifnet
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2022 warna lime green

Seperti tulisan 'RR' di bodi, pelek palang 7 dari Marchesini dan ban soft compound, serta slang rem depan braided steel.

Dibandingkan ZX-10R, mesinnya menghasilkan tenaga lebih besar yaitu 112 dk @14.000 rpm dan torsi 111,8 Nm @11.700 rpm.

Enggak hadir secara resmi lewat KMI di Indonesia, Kawasaki Ninja ZX-10R sendiri tergolong langka sebab cuma ada 500 unit di dunia.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa